2月1日 第10回目の練習

今日の練習は私たちのホームグラウンドである、空港スポーツ緑地で行いました

改修後、始めて行った練習でしたので、まず入ったらトラックの感触を確かめました。 
新しいというのは気持ちいいですね
正直、私も今日の練習を楽しみにしていました。

感触としては、前のトラックよりも硬いようですが、県総のトラックと比べると柔らかいですね。
硬いと怪我につながりますので、練習用としては最適です。
これからここで思い切り走りましょう

さて、練習内容はスパイクを履いて走りました。
せっかく新しいトラックを走るのですから、やはりスパイクで走りたいですからね。

スパイクで走ると、さらに感触が違うようです。
ピンでトラックを掴む感触を楽しんでください

今日は快晴とまではいきませんでしたが、雪もなく外で走る絶好の日でした。
しかし、まだ2月ですので、雪が降る可能性があります。
春までもう少し我慢です。

次回は、天気が悪ければ県総になります。
週末にはメールでお知らせしますので、よろしくお願いします。

画像はトラックの様子です↓

ゴール付近の計測台の上から１


ゴール付近の計測台の上から２


100ｍスタート付近


ゴール付近


バックストレート


第3コーナー付近


幅跳びの助走路


砂場

今日の練習をお休みした人は、この画像でイメージしてください

追加で余談ですが、この日の夜に、異種競技スポーツの対決番組を見ました。
その中で、走る人とスピードスケートはどっちが速いか？を競う対決でした。 
走る人は男の芸人さんで、持ちタイムは100ｍ自己ベスト10秒8ぐらいの人と、女子スピードスケート学生日本一の女の人です。
スタートでは走る人が前に出て、ゴール直前でスケートの人に抜かれて、僅差のおもしろし勝負でした。
走る人はスタートは良いのですが、後半は失速してしまいます。
スケートの人は、やはり滑りますのでスタートは苦手のようですが、後半はスピードに乗るので勝てたようです。
これを見て、走る人は後半の失速を最小限に抑えれば勝てたのでは？と思いませんか？？
スケートは氷の上を滑るので、前に進む推進力が違います。
この推進力を、走る方にも活かせないか？と思うのです。

日本人はスタートでは外国人にひけをとりません。
しかし、後半に抜かれてしまうことが多いです。
トップスピードの違いもありますが、後半に失速を最小限に抑える走り方をすれば、もっと速く走れると思います。
その走り方というのが、これがまた難しいのですが…

一見なんてことのないバラエティ番組ですが、そんなマニアックなことを考えながら見てしまいました
みなさんは、そんなことありますか？