下栗

　私が下栗を知ったのは今から20数年前。大鹿村の中央構造線博物館へ行き何気に車を南下させたら出現した集落に驚きました。
　帰宅後、調べたら天空の集落として有名な下栗ということを知ったのが最初でした。
　それから時間を経て自転車に乗るようになり秋葉街道サイクリングのことを知るよりました。そのルート上に下栗があるので当然天空の集落として書かれているので、いやでも下栗を認識するようになり行きたくなります。
　その欲求を満たすため、4年前にサイクリングで訪れ散策をしました。その時は松川をスタートして地蔵峠としらびそ峠を越え下栗入りして現地の宿に泊まって散策をしました。
　その後、恵那に移り住み下栗から近くなったので1日目は恵那から下栗まで自転車で行き、2日目は下栗から兵越峠を越え浜松まで行き、輪行で恵那に帰るというサイクリングを計画していたのですが新型コロナの関係都会に行くのを控えないといけないので断念。
　そんなことを考えていると行きたくなるのが世の常です。サイクリングの世界で有名な下栗ですが登りがハードなので実際に行く人は少ないのが現実ですから密になることは無いだろうということで日帰りサイクリングであれば密にならないなと思い先日行動にうつしました。⇒「下栗サイクリング」へのリンク
　ただ急斜面にある集落、自転車だけの行動では十分楽しむことができないので自転車を集落の上に置き、靴を履き替えて散策をしました。
　下栗に限らず南信や北遠地域には急斜面に集落があります。
　どうしても今の価値観でもものを考えてしまうので、どうしてこんなところに集落が？と思ってしまいますが集落ができた当時は間違いなくメリットがあったはずです。
　それが何だろう？と推理しながら歩くのですが私の頭の中には具体的なイメージが沸いてきません。
　ただ水田の無い集落。これは本州の集落では珍しいです。コメが採れないとなると主食は何だったのだろうか？と考えてみたり。
　ただ奇麗だなというだけ終わらせたくないなと思っているので少し掘り下げて調べたいなと思います


　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　集落内の歩く道。
　　

　　自転車は集落の外れに置いて
　　

　　集落内の食堂「いっ福」は自転車で訪れる人を歓迎しています。
　　

　　



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下栗サイクリング

　5月8日土曜日は、遠山郷下栗を目的地としたサイクリングに出かけました。
　天空の集落として有名な下栗は自転車で通過するだけではもったいないと思い歩くことにしたので自転車にはトレッキングシューズとデイパックを背負っていきました。
　天気も良く気温もあがったので標高1900m近いシラビソ高原でも寒く無く快適なサイクリングをすることができました。
　下栗の散策については別の記事にするとして今回はサイクリングのところだけを書きます。

＜ルート＞道の駅遠山郷⇒国道を北上⇒矢筈トンネルの手前からシラビソ峠に向け登攀開始⇒シラビソ峠⇒シラビソ高原⇒下栗⇒道の駅遠山郷　歩きを含め72kmで獲得標高は1,876mでした。
　自転車では道の駅遠山郷から下栗経由のシラビソ高原までのヒルクライムが有名ですが、かなりの激坂ですので私は無理せず北側から侵入するルートを辿りました。
　自転車で下栗へ行くのは2回目ですが、自転車で訪ねるには良いところです。また機会を作って行きたいな～と思っています。

　道の駅遠山郷を基点にスタートです。ネットで見ると道の駅からのスタートのルートが紹介されているのでサイクリングの人の駐車は大丈夫のようです。
　

　素直に国道を行かず遠山川の対岸の道を走ります。
　

　和田宿。古くは秋葉詣での宿場で栄え、昭和の初期のころは林業で栄えた町です
　

　遠山川は前日の雨で少々濁っていました
　

　旧木沢小学校。今回はスルーです。前回行った時はしっかりと立ち寄っています。旧木沢小学校
　

　梨元停車場には昔の林鉄の機関車と車両が設置されています。今回は車庫の中ですが前回の時は整備中で色々と話を伺うことができました⇒　林鉄
　

　国道は車で走ると殺風景ですが自転車で走ると色々なものが見えてきました
　

　矢筈トンネルの手前でシラビソ高原へ向け山岳路に入るのですが大鹿村方面の通行止めの大きな看板が。これみると行けなさそうな感じが・・・
　

　大鹿村方面との分岐。前回、下栗へ行った時は大鹿村からのアプローチでした
　

　シラビソ峠。南アルプスの赤沢岳、兎岳、聖岳、上河内岳、がきれいに見えます。
　

　北から行くとシラビソ峠からシラビソ高原までが激坂なんです。必至の思いで登り切り記念写真
　

　下栗に到着してから自転車を置き、靴を履き替え散策です
　

　展望台からの風景。
　

　集落の中を散策。集落から見える聖岳や上河内岳が美しい
　

　いっ福亭。自転車で行くとシソジュースが半額になります。今度はここでご飯を食べよう！最上部の店より安くて美味しそう
　


　下栗の集落でのんびりしすぎてしまい。帰りは一気に下り車の止めてある道の駅まで走りました。

　ルート
　

　
　


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ETCが誤作動

　昨日、下栗へサイクリングへ行くため中津川インターから飯田山本インターまで中央道を走りました。
　そうしたら飯田山本インターでゲートが開かない・・・
　係員の方がやってきて対応していただいた事なきを得たのですがビックリしました。
　そういえば、中津川インターではゲートが空きっぱなしで通過しても、読み取りを知らせる音もしなかったなぁ～。
　ちなみ帰りは普通に作動していたので中津川インターの機械トラブルだったようです。（管理人）

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