イタレリ1/35 タイガーＩ 後期生産型 製作記・その７

「冬来たりなば春遠からじ」と言いますが、まだまだ冬真っ盛りで、春の足音はまだ聞こえて来ませんね。

さて、タイガーⅠ型の製作ですが、やっと塗装段階に突入です。

前回、組立て途中で終わってしまった砲塔ですが、天板を接着しました。艶消しホワイトが飛び散っていますが、このまま製作を続けます。内部は御覧の通りです。

砲身も接着しました。これで砲塔部分が完成し、全てのパーツを使い切りました。いよいよ塗装に入ります。

塗装前の状態です。砲塔を本体に取り付けてみましたが、こうするとやはりタイガーⅠ型って「戦車」って思いますね。（意味不明？）

下地には、Mr.カラーのオキサイドレッドサフ（缶スプレー）を吹きました。タミヤのオキサイドレッドサフ（缶スプレー）より若干安価だと言うのが選択理由です。（何だか貧乏くさいこと言ってますね）

次に、砲身部分と小物パーツに黒鉄色を塗装しました。（小物パーツの写真は撮り忘れました。）Mr.カラー28番の缶スプレーを使用しましたが、下地のオキサイドレッドサフが中々隠れてくれずに、３回くらい重ね吹きしています。小物はあとで筆塗りで塗装し直します。写真は塗装後、マスキングを施した状態です。履帯の方は、モデルカステンの履帯色をエアブラシで塗装しました。

次に足回りを中心にダークアース（Mr.カラー22番）を吹きました。これは泥汚れ表現と言う意味合いもありますが、ホイール部分に本体色（ダークイエロー）を吹いた時、履帯へのはみ出しを目立たなくすると言う効果があります。（自己解釈です。）

この状態で、本体の塗装に入ります。ダークイエローはガイアの201番ダークイエロー1(ドゥンケルゲルプ1)、204 ダークイエロー2(ドゥンケルゲルプ2)を使用しますが、これに加えて、タミヤの缶スプレーから取り出したダークイエローも使用します。

これが缶スプレーから取り出したタミヤのダークイエローです。缶スプレーから小瓶に取り出す方法は、写真のようにストローを利用するのが飛び散らないし、ロスも少ない方法ですね。（周知の事だと思いますが…。）　瓶に移し終えたばかりの塗料には、大量の圧縮ガス（LPガスなど）が混在していますので、直ぐに蓋をするのは危険です。ガスが完全になくなるまで、そのまま放置してから蓋をしましょう。（これも周知の事ですね。）タミヤから早く瓶入りラッカーのダークイエローを発売して欲しいですね。（ラインナップを見ると、ダークイエロー２になっているのですが…。）取り出した塗料はそのままでは濃度が高くエアブラシで吹けませんが、薄めるにはMr.カラーの薄め液が使用出来ます。次回で本体塗装の状態をお披露目できると思います。

その８に続く。

PS.今日、アマゾンに注文していた次の製作キット用の資料本が届きました。タミヤから３月に1/72でも発売予定の○○です。（1/48では既発売）って、もうバレバレですね（爆）

	タミヤ イタレリ 1/35 ミリタリーシリーズ 6471 1/35 ドイツ重戦車 タイガーI エッチングパーツ付き 38471
	クリエーター情報なし
	タミヤ(TAMIYA)