ゴールデンウィークはカレンダー通り

　今年の５月の連休は休日の並びが悪く、カレンダー通りの休みで何だか拍子抜け。
　まあお財布の中も豊かではないので、助かるといえばそれまでの話。

　そこでいつもの様に製作作業に勤しむわけです。

　そろそろ各部分を塗装して組み付けしても良い段階に入りつつあるDUCATI 750sですが、いろいろな部分の寸法決めや角度を調整するために思うように捗りません。

　今日はフロントサスを塗装する前にボトムケースのダストカバーに有るケーブルクランプ兼用のリングを0.2ｍｍのアルミ板を曲げて作りました。


　塗装前の部品に何度も仮組みしなくてはいけないので、部品の塗装前には作っておかなければならないのです。
　こういった部品はいっぱい他にも有るので、見落としのない様に気を付けなければならないんです。

週明け

　月曜日からは相変わらずの忙しさに見舞われて、ツーリングリポートのアップが先送りになっています、申し訳ないので一枚だけ・・・後は週末に。

先月よりも忙しい

　４月に入って雨が多いせいか疲れがだんだん溜まって来ています。
　先月の年度末よりも、会社が４月決算月とあって忙しい事も手伝っているのでしょう、帰宅して食事が済むと何時の間にやら転寝をしてしまい模型机に座る日が少なくなっています。

　そんな中でも頑張って進めているDUCATI 750sですが、ホイール関係が大よその目途が付いてリヤサス作りに入っています。



　元のモールドよりも正確にするために0.5ｍｍプラ板でショックのアンダーブラケット部分を作り直しているところです。



　これはショックの下部部分、５ｍｍプラ棒にスプリング強度調節用のプレートをプラ板から切り出して貼り付けて見たところですが、これは少し太すぎた模様。
　材料が無いので簡単に済まそうとしましたが・・・やはり駄目みたい。
　何か別の方法を考えなくては。

　これら一連の工作が済めばフレームの塗装に入っていけるのですが、前述の様に時間が取れないので・・・しかも今度の日曜はツーリングだし。

1/3000

ミニチュアにはあまり興味を持たない私ですが、６０年代のバイクには目が無いのでミニチュアと言えども気になるほうです。

　先日西南堂のＨＰのＮＥＷＳで紹介されていたHONDA コレクションホール１０周年記念グッズ、タミヤとのコラボで購入希望者は往復はがきで応募、抽選で３０００台の限定販売、価格は何と￥５０,０００。



　　品物の詳細を見て思わずグッと来てしまい、ダメもとで一枚往復はがきをだしていました。



　忘れていた頃の先週金曜日に当選はがきが届きました。

　当選を確定させるために電話を掛けなくてはいけないのですが、土日以外の日ではなくてはいけないので、まだ電話は掛けられません。

　去年の暮れにコレクションホールに行った時に本物は見ているので、早く模型の実物を見てみたいものです。

　縮尺1/10のこの模型ですが、願わくば1/9 サイズだったら良いのになーと思いつつ、いつかこいつを見本に1/9 にスケールアップした物をスクラッチしたい、っと密かな計画を練るオイラでした。

フェンダー作り

　キャリパーブラケットの位置が確定してキャリパーの仕上げを進める一方で、フロントフェンダーにも手を加えています。

　キットのフェンダーを使いますが、目指している形状が違うために改造しなくてはいけません。

　全体の長さをカットしてフェンダーステー取り付け穴を塞ぎ、プラ板を重ねて深さを出しボトムケースに取り付けるためのプレート部分を継ぎ足しています。




　ザット形を作っている段階でこれから仕上げるところですが、仮組するとこんな風になるはずです。



　２～３時間の間の工作で未だ接着した部分が固まっていないし、この先続ける時間も無いので今日はこれまで。