こだわり

　一旦はこれで良しと思って、じっくり眺めてみたら・・・エキパイのフランジ付近の左右のカーブがチグハグ、クランクケースを回り込んで後方へ曲がる部分がケースに接触。

　このケースを回り込む部分は少し間隔に余裕が有る筈・・・調べるとやはり・・・。

　キット部品のエキパイを切り刻んで修正するか・・・しばし考えた結果・・・。



　何度か使っている４ｍｍアルミ棒で新規に作ってみる事にした。

　これなら曲りの修正は左程難しくない。




　そして結局こうなりました、太さにムラが有るキット部品よりもずっとマシになりました。

四苦八苦

　途中で投げ出していたマフラー、指に湿り気が全く無いので物を摘まむのが大変。

　微妙に調整するにも摘まんでいる感覚が無いのは致命傷なのだが、根性でやるしか有りません。

　
　スクラッチで左右を同じ様に作ったので間違いは無い筈とは言え、装着して狂いが有ってはどうにもならないので仮組は必至。




　マフラーの跳ね上げ加減、左右の均一性に問題は無いようなので、エキパイとマフラーを接合して一本物にしています。
　フランジは塗装後に後付します。

　こんな調子で少しづつ進めます。

症候状態

　丸々２か月半お休みしていたブログですが久しぶりに更新、指先を含む左手の状態は相変わらずで感覚がすこぶる鈍いです。

　工作途中のまま埃が被っているのを見るに耐えられず、タンクのライン塗装を行いホームページの更新を久しぶりに行いました。

　昨日久しぶりに Kitajima-MC にも病院帰りに寄りましたが、案の定皆さん心配しておられた様で、特に親爺さんには申し訳無く思っています。


　さて、普通の状態ではない手てやったマスキングテープ貼りは、ただでさえ震えが起きる手を何とか抑えながらの苦行でした。




　下地を作り終えたタンクに、細く切り出したマスキングテープを貼るのはラインが乱れ、何度もやり直しながら貼り終えました。




　このラインを挟む２本の細いラインは、今の状態では無理・・・しかし何とか出来るかも・・・。





　そしてまたマスキング、神経はすり減って疲れました。





　何とか吹き終わり、マスキングを剥がしました。

　現状ではこれが精一杯です。

　仕上げが残っていますが、少し休みたい。