使えなくなった部品

　チェーンが張れカバーも付いた。


　チェーンカバーも付けなければとキットの部品を見れば・・・。

　寸法を詰めてギリギリに作った所には合う筈も無く、丸ごとスクラッチするしか方法は有りません。

　そもそも板厚が１ｍｍも有るキット部品はステーの形状も違うし、そこで０．５ｍｍプラ板を使って作り変えてみました。
　この部品を取り付ければチェーン周りの工作も終了です。

チョットだけ2

　今週の一週間はとうとう疲れが抜け切らずに週末まで来てしまいました。
　年かな？っと感じる瞬間が何度も有って、ピリッと締まることが無く、仕事上のミスを防ぐことがやっとで、ますます気疲れを多くしていた様でした。

　どうにか週末を向かえ無事に休みに入れたことで、またまた気が抜けています。

　どうにも緊張感が備わらないので今週の工作も小さな部品作りをほんの少し作っただけでした。

　

　フロントブレーキキャリパーのジョイントを作った流れで、リヤのジョイントも作りました。
　直角になっている繋ぎの部分はハンダを玉状に盛って真鍮パイプを溶着させ、ヤスリで削って四角に仕上げています。
　プラ材では無理な造形なので、ハンダの勉強を兼ねてやってみました。

　その他の白いネジ部品は１ｍｍ厚のプラ板から切り出して、それらしく見える様にしています。
　それほど目立つ所の部品では無いと思うのですが、工作に対しての緊張感の維持という意味では必要な作業と言えるかも知れないですね。

チョットだけ

　ブレーキの二股ジョイントを作ってブレーキパイプの長さを測るために仮組みをしてみました。



　キャリパー側のジョイント部分もプラ板で作りましたが、小さいので目が追付くのがやっとです。



　このジョイント部のナットやボルト作りは沢山有るので、今から先が思いやられています。

梅雨だもん

　雨が降るのは当たり前だけど、しかしよく降るなあ。

　先週の今日は確か雨だったし、土曜日曜は晴れのはずだったのにあやふやな天気予報のせいでツーリングは大幅にショートカット。
　軽井沢に行きたかったな～。

　最近クラブの面々も年をとったせいか、４００ｋｍを越えるコースは疲れる様で、なかなか実現しない。

　今でも単独ならば５００ｋｍくらいは高速をあまり使わなくてもやれる自信は有るのだが、暇がついてこない。

　いつか日の長い季節の内に、タンデムでも良いから長い距離を旅したいな～と地図を眺めながらコースを考えたりしてインナートリップする事が多くなりました。

　今週の週末は良い天気になりそうで出かけるにはもってこいの予報。
　少し気が萎えている模型作りを放って置いて、単独行動を取るも良し・・・何しようかな～。