ポルシェ９１１ （９３０） 、エンジン・オイルを交換しました。

走行距離２７万ｋｍを超えたので、お馴染みのシミズテクニカルファクトリーまでエンジン・オイル交換に行きました。




清水さんの工場、相変らず空冷ポルシェ９１１ばっかり　（笑）　。手前の赤い９６４は走行距離３０万ｋｍ以上のポルシェ乗りしか入会が認められないという通称　“３０万ｋｍクラブ”　の会長、Ｈさんのクルマです。コロコロとクルマを乗り替えちゃう様な人には、決してこの格好良さは分かるまい。



私も是非入会したいけれど、入会資格が得られるのはまだまだ先ですね。空冷ポルシェの世界では、２７万ｋｍ程度じゃ全然大きな顔なんかできません。


オイルの状態、今回も特に問題はありませんでした。オイル消費も１ ℓ ／３０００ｋｍ程度で以前とほとんど変わりません。




基本的にはフィルターも毎回交換。別に高いもんじゃないんで、そんなところで節約するのは無意味です。




これが走行２７万ｋｍ、オーバーホールしてから７万ｋｍのエンジンの状態。オイルなんか一滴も漏れません。清水さんの工場でメンテしている９３０はこれが普通です。



次は前席のサウンドアブソーバーでも交換してあげようかな？。

■現在の走行距離
　（２０２０年０７月０７日現在）　：　２７万０１４６ｋｍ
■前回からの走行距離　（０７月０３日～０７月０７日）　：　１２９ｋｍ
■今月の維持費
■部品代
　エンジン・オイル　（ １０ ℓ ）　：　２万５０００円
　シール・リング　（ ２個 ）　：　２４０円
　エンジン・オイル・フィルター　：　２５００円
■工賃
　エンジン・オイル交換一式　：　８０００円
■その他
　消費税等　：　３５７４円
■合計
　３万９３１４円