VWニュービートルRSiの秘密 その7 カーボン・パーツの話

アルミパーツ、オレンジのレザーと共に、VWニュービートルRSiのインテリアを印象的なものとしているのがカーボンのパーツ達でしょう。これらのパーツは最近多いカーボン調などではなく、本物のカーボンです。

このドアパネル、パーツで買ったら高いでしょうね。レギュレータが手動というのは演出なのか？それともテクニカルな理由があるのか？



フルバケなんで、手を伸ばしても助手席側のレギュレータを回すことができません。ETCは必需品です。


メーターナセルはご覧のように艶消しになってます。




これは先日も紹介したシート。サイドだけカーボン（笑）。余計なもの付けちゃって、かえって重量が増えてます。






おっ、そういえばここもカーボンでしたね。スタータスイッチの周りの部分。



まぁたしかに雰囲気はありますね。シロ号のインテリアも、こんな雰囲気で仕上げられたら格好良いだろうなぁ。


その他、RSiにはまだまだ専用パーツが無数に使われています。例えばココ。フェンダーを留めているボルトがメッキされてます。




これはエンジンオイルのディップスティック。無理やりV6エンジンを押し込んだため、通常のゴルフ／ボーラ用が使用できなくなり、専用パーツになってしまいました。



ちゃんとRSiという文字が入っているところが泣かせます。

このRSiというクルマ、正直な話、機械としてはかなりトホホな出来ですが、将来確実にコレクターズアイテムとなるクルマでしょう。そのときには、こういった部分のオリジナリティに拘るような人も出て来るんだろうなぁ……。