写真は、信長の館。
天守の五層・六層が忠実に再現されていて一見の価値大です！！！
天守の五層・六層が忠実に再現されていて一見の価値大です！！！
今年の夏休みを利用して家族と変則三都物語の旅に出ました。
Ｊ〇西〇本さんのＣＰでは、京都・大阪・神戸でしたが、うちの場合は
奈良・大津界隈・京都でした（笑）
兼ねてより訪れたかった信長の城安土城址と信長の館ドーム。
ドーム内には彼の安土城の天守五層・六層部分が忠実に復元されております。
武士の世の中になって初めて全国統一を為した織田信長公が愛した安土の地に
立ち400年ほどタイムトリップしてきました。
折りしも映画『火天の城』が上映されているので、ちょっと観に行きたいかも・・・
写真は右府 信長公の墓所で安土城址の頂上の天守の辺りに有ります。
合掌
09年8月22日撮影
本日の撮影報告ではなく、４日の日の続編なのですが・・・（汗）
今日は、台風１８号の影響で、出社できず家でウダウダしております<m(__)m>
先日のロケハンで、津久田の鉄橋から岩本側に進んだところで、上下線が離れている
区間にもうひとつアンダートラスの美しい鉄橋があります。
名前あるのか定かではありませんが、美しい渓谷を跨ぐ橋で、暮れ時の１１５系を
狙いました。
運よく、先ほどまでの川風もやみ水鏡状態でちょっとフォトジェニックな感じが・・・
１１５系の湘南色とうっすらと暮れ色になった景観がよかったです。
０９年１０月４日撮影 上越線 津久田～岩本
表題のとおり私の写真キャリアで初めてＥＨ200の１号機と会えました。
先だっての10/4の撮影行の際に朝の水上駅にて、２０８３レに登板しておりました。
サイドにブルーサンダーデザインがありません。
今度は何とか試作機のＥＨ200の９０１号機に会いたいなぁ。
この機関車は写真でもわかるように２両が一つの機関車になっており、
動輪の数もＨ＝８輪あります。つまりＥＦ６４型（先日アップ）重連を置き換えるものであり。
昔々Ｄ51などの蒸気機関車がＤＤ51型というディーゼル機関車に駆逐されたように、
ＥＦ６４型からすると天敵（？）みたいな存在ですが、一方ではＥＨ10という昭和時代の
国鉄機にマンモス貨物機がいて、そのずんぐりとした８輪連接タイプ踏襲機でなおかつ
前面がスラントノーズでスタイリッシュな出で立ちが好きな罐です。
09/10/4撮影 水上駅構内
アクセス
トータル