上田交通の記憶

大学に入って間もない頃と記憶していますが、
先輩の車で上田交通に連れて行ってもらいました。
上信越道はおろか、関越道も東松山止まりの頃の話で、
夜通し走って朝上田原に着いたと思います。
上田原の車庫には現役のオールドタイマーと廃車体と台車などいろいろなものが
無造作に置かれていて、寝ぼけまなこのまま夢中でシャッターを切りました。


かわいらしい電機のED25を先ずは被写体にしました。
繋がっているのは、東急の3450系あたりの車両でしょうか。

長野電鉄から移籍された611が居ました。この系統の1両が長電に里帰りして
小布施に保存されているようですね。
その後ろにはダブルルーフの車体を利用した作業小屋や手前の小屋はドアの
寄せ集めでできているようです。
さらに前には骨董品クラスの台車がズラリ。物凄くトワイライトな光景です。

さらに奥の方に目を遣ると東急のお下がり車の横に、すでに廃線になった線で
使われていたガソリンカー改造の車両がダルマになって置いてありました。

さらにもう一つのダルマ車体の奥には木造貨車のダルマもあり、
トワイラ濃度200％ぐらいの物凄さで、詳細な写真を撮ってないことが悔まれます。
朝一の上田原観察を終えて今度は終着の別所温泉を目指しました。


大きなポプラ並木を挟んだ高台から終着手前の線路を
俯瞰しました。
クハを牽く5250系をサイドから丸窓が見えるようにパチリ。
そして、件のポプラを入れて、

このポプラの木は、今回訪問の際には跡形もなく消えていました。
最後は、終着駅構内から別所温泉街そして背景の山を入れて・・・。

こじんまりとした模型的な町並みが気に入っている1枚です。
現在は、もっと建物が増えています。場所が分かれば
定点観測的に同じポイントから撮ってみたかったのですが、
時間もなく、断念しました。
そして、そのあとに交換駅である中塩田に行きました。

5250系と交換で来たこの車両は5270系でこれも長電から来た車両のようです。
川崎造船製の車両で前面3つ折りで船の操舵室を思わせる形状です。
屋根が赤いのがトレードマークでした。
昇圧前の上田交通詣では結局この時ともう1回程度で終わってしまいましたが、
とても味わいの深い鉄道でした。

撮影；1981年　NikonF2 PhotomicSB Nikkor135㎜ f3.5/50㎜ f2 TX