鐡友RDP3さんと合わせて101歳のオヤジパワーを振り絞って11時間耐久鉄に出てました(笑)
その11時間の中身は、ヒガハスに始まり吹上辺りでチョイ寄りのあとオカポン、シンジンボ、オカポン。
何といってもPFの日でして、嬉しかったのは稼働機の中でも若手トリオが撮影できたこと。
トップバッターは、
オカポンでの7071レで、2040号機。希少な菱形パンタがチャームポイント、一つ年下(?)の1041号機は惜しまれつつ休車のまま
解体されたとか(合掌)。
で、次は新町~神保原に移動して・・・
本日午後の部のメインの狙いだった94レを牽く稼働機最若番2036号機。初期顔に菱形パンタの可愛いヤツです。
コンテナもびしっとフルコン。
さらにオカポンに戻って・・・
2050号機が4073レのタンカートレインを牽いてきました。クロスパンタに換装の異形機。
ロクゴPFの30番代、40番代、50番代の揃い踏みで言うこと無しの1日でした。
それにしても、暑さといい空の入道雲といい真夏のような1日でした(汗汗)
2012年10月6日 高崎線 岡部~本庄、新町~神保原
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