神無月が去って

先週末は投げて投げて投げまくってヒラマサをゲットする予定でしたが、急に葬式になってしまったので、今年2回目のドタキャンで釣りに行けませんでした。あの船は相性悪いなあ。
49日明けが年末じゃ、日本海はもう今年は無理でしょう。
焼き場からの帰りに、マイクロバスが黒地に白ストライプの初代カマロとすれ違いました。
突然だったのと骨壺を抱えていたので、スマホを出せませんでしたが、神のいない10月の最後に神様からご褒美をもらった気がしました。神式だったし。

カマロは黄色を吹き終えてから、クリアを1層吹いておきました。
クリアが十分乾燥したので、デカールを貼りました。
Z750FXはタンクのストライプのデカールを失敗したので、カマロの長細いストライプは気が重かったのですが、今日はうまくできました。
デカールの質が良かったからかもしれません。薄いわりには軟化剤が効かないタイプですが、ツルツルボディだったので問題ありませんでした。

見かけたカマロは、バスから見下ろしたせいか、随分小さく見えました。
黒だからかもしれません。うちのは黄色。この細長い形状はそっくり。こんな形でした。
内装も塗り分けました。インテリアはバスタブに内壁を貼る構成です。

メーター類やハンドルトリムのデカールなども付属していて、北澤さんが作られたものと製造ロットの違いで細部が変更されているようです。
カマロはまた乾燥期間です。

FXはメーターのシルバーのリングが実車画像で目立ったので塗り分けてみました。
マスキングが面倒だったなあ。銀の吹きこぼれは、エナメルの黒でタッチペイント。
カマロのドア内側の銀モールもエナメル黒でタッチペイントしてますが、こういう時に黒は楽ですね。

メーターのデカールはどうしようか思案中。

リアのスイングアームを支えるショックアブソーバは、バネを巻くためにバラしてしまいましたが、ノーマルのが不要パーツで入っているので、それで位置決めしてスイングアームだけ単独でガッチリ固定してしまいました。
バラしたショックをこの位置で長さ決めしながら接着すればピッタリになるはず。
車軸のパーツはM1.7X20mmのマイナスネジなのですが、頭のマイナスが完成しても見えるので興ざめ。
完成したらどうせバラさないので、2mmのキリで穴を拡大してタミヤの2mmプラ棒を挿しました。
フロントはエバグリの1.6mmを車軸にします。走らないので強度は問題無し。

接着したらフタをして、ナットを貼ろうと思います。
車軸に接着剤を流すとブレーキのキャリパーまで接着されてしまうので、まだ挿してあるだけです。

法務局行ったり、役場や銀行に行ったりするために連休になったので、工作が捗るかな。