石油と中東のニュース(8月9日)

(参考)原油価格チャート：https://www.dailyfx.com/crude-oil

(石油関連ニュース)

・米中貿易戦争による景気悪化予測で石油価格7か月ぶりの安値。Brent $58.26, WTI $53.25。

・中国、米制裁下でイラン原油輸入継続。7月は440-1,100万バレル程度か。

(中東関連ニュース)

・シリア政府、米・トルコのクルド地区緩衝地帯設定に断固反対。

・エジプト、インフレ鎮静化。6月は過去4年で最低の8.7％。

・ヨルダン国王、英新首相と会談。

・UAE、10月の連邦議会選挙で男女議員数同数に。

・クウェイト、韓国石化企業SKCの株式49%取得。

・英豪華客船会社P&O、ペルシャ湾クルーズツアーを休止。

・サウジ、ジェッダーマッカ間の道路を｢ムハンマド皇太子道路」に改名。

 

五大国際石油企業２０１９年４－６月期決算速報(４)

 

(注)本レポートは「マイ・ライブラリー」で一括してご覧いただけます。

 

http://mylibrary.maeda1.jp/0475OilMajor2019-2ndQtr.pdf

 

 

 

 

２．２０１８年第１四半期以降の四半期別業績の推移

五社の売上高、利益（全体、上流部門および下流部門）、設備投資、原油・天然ガス生産量に関する２０１８年４－６月期以降今期までの四半期ごとの業績推移は以下の通りである。

 

（１） 売上高の推移

(図http://menadabase.maeda1.jp/2-D-4-61.pdf 参照)

　２０１８年第２四半期から２０１９年第２四半期に至る四半期ベースの売上高の推移は、この間の原油価格の変動と密接に関連している。Brent原油の価格は２０１８年第２四半期の平均で１バレル７４．３９ドルであった。続く第３四半期は７５．１６ドルとわずかながら上昇したが、第４四半期には６８．８１ドルに急落、今年第１四半期も６３．１３ドルに下落、下落幅は２期連続して８％以上を記録した。今年第２四半期の価格は昨年第４四半期まで戻っている。

 

　ExxonMobil、BP及びChevronの売上高は上記の価格変動をそのまま反映しており、Shellの売上高もほぼ同じ傾向を示している。Totalだけは過去１年間を通じて売り上げに殆ど変動がなく、原油価格に左右されない体質である。

 

各社の四半期ごとの推移を見ると売上高が最も多いShellは９６８億ドル(’18 2^nd Qtr)→１，００２億ドル(3^rd Qtr)→１，０２２億ドル（4^th Qtr）→８５７億ドル(’19 1^st Qtr)→９１８億ドル(2^nd Qtr)であり、今年第１四半期に落ち込んだが他の四社を大きく引き離してトップを維持している。ExxonMobilとBPは全期を通じて殆ど差が無く、BPは７５４億ドル(’18 2^nd Qtr)→７９５億ドル(3^rd Qtr)→７５７億ドル（4^th Qtr）→６６３億ドル(’19 1^st Qtr)→７２７億ドル(2^nd Qtr)、またExxonMobilは７３５億ドル(’18 2^nd Qtr)→７６６億ドル(3^rd Qtr)→７１９億ドル（4^th Qtr）→６３６億ドル(’19 1^st Qtr)→６９１億ドル(2^nd Qtr)であった。売上高４位のTotalは５１０～５５０億ドルと年間を通じて殆ど増減がなく、売上高が最も少ないChevronは４２２億ドル(’18 2^nd Qtr)→４４０億ドル(3^rd Qtr)→４２４億ドル（4^th Qtr）→３５２億ドル(’19 1^st Qtr)→３８９億ドル(2^nd Qtr)であり、昨年は４００億ドル台を維持したものの、今年は３００億ドル台に転落している。

 

（２）利益の推移

(図http://menadabase.maeda1.jp/2-D-4-62.pdf 参照)

　過去１年間の四半期ごとの利益水準は各社によって異なるものの、いずれも欠損は出していない。

 

５社の中ではShellは６０億ドル(’18 2^nd Qtr)→５８億ドル(3^rd Qtr)→５６億ドル（4^th Qtr）→６０億ドル(’19 1^st Qtr)と昨年年初から今年初めまでコンスタントに６０億ドル前後の利益を計上したが、今期は利益が３０億ドルに半減し、５社中の３位に落ちている。ExxonMobilの昨年第２四半期の利益は４０億ドルであったが、その後６２億ドル(3^rd Qtr)→６０億ドル（4^th Qtr）の利益を計上した。しかし今年に入り利益は２４億ドル(’19 1^st Qtr)→３１億ドル(2^nd Qtr)に低迷、アップダウンの激しい１年であった。

 

BPとTotalは年間を通じて同じような利益変動の曲線を描き、昨年第２、３四半期は３０億ドル前後の利益を計上した後、第４四半期には１０億ドル前後に急落、今年に入って持ち直している。Chevronは３４億ドル(’18 2^nd Qtr)→４０億ドル(3^rd Qtr)→３７億ドル（4^th Qtr）→２６億ドル(’19 1^st Qtr)→４３億ドル(2^nd Qtr)と５社の中では比較的安定している。

 

（３）売上高利益率の推移

(図http://menadabase.maeda1.jp/2-D-4-63.pdf 参照)

　１年前の昨年第２四半期の五社の利益率はChevronが８．１％と最も高く、次いでTotal ７．１％、Shell ６．２％、ExxonMobil ５．４％と続き、BPは最も低い３．７％にとどまっている。Chevronの利益率はその後も９．２％(’18 3^rd Qtr)→８．８％（4^th Qtr）→７．５％(’19 1^st Qtr) →１１．１％(2^nd Qtr)と高い水準を維持して常に５社のトップであり続け、特に今期は他社を大きく引き離す二桁の利益率を示している。

 

　一方５社の中で利益率が最も低いのはBPであり、第３四半期以降も４．２％(’18 3^rd Qtr)→１．０％（4^th Qtr）→４．４％(’19 1^st Qtr) →２．５％(2^nd Qtr)にとどまり、今年第１四半期こそExxonMobilをわずかながら上回ったものの、その他の四半期の利益率は５社の中で最も低い。

 

(続く)

 

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