いつも大雪予想の時は心配です・・・夏用タイヤだから(/ω＼)

今回の大寒波・・・メッチャ寒ィィィィィ～！！！

でも、お陰様で京都市内は雪の影響は出なかったようですが、

沖縄でも、観測史上初の降雪を観測したと・・・


まだまだ、1月・・・

明日頃から、再び暖かい状態が続く予想なのですが、

再び寒波が来てもおかしくない季節です。

雪国へのドライブなどを計画されてる人や長距離ドライバーさんは

気を付けて運転した下さいね・・・私は部屋ごもりしてますけど・・・

だって、夏用タイヤでは大雪になったら出かけられませんから・・・(^-^;


今朝は、ＪＡＦが雪中での対策を呼びかけているので紹介してみようと思います。

～以下、1月26日読売新聞朝刊より抜粋～

　大雪への警戒が必要な季節のため、一般社団法人日本自動車連盟(ＪＡＦ)は、車が雪で立ち往生した場合に、排ガスが車内に入らないよう「車のマフラー周辺の除雪をして」と呼びかけている。
　雪で車が動かなくなり、暖房のためにエンジンをかけたままにして、一酸化炭素中毒になる事故も起きている。

　ＪＡＦは、その危険性を立証する実験を行った。雪中に2台の自動車を用意し、1台はマフラー周辺を除雪し＝写真、ＪＡＦ提供＝1台は除雪しない状態で、エンジンをかけ車中の一酸化炭素濃度を比較した。

車のマフラー周辺 除雪

立ち往生 一酸化炭素中毒の恐れ

　除雪した車では一酸化炭素がほとんど検出されなかったのに対し、除雪しなかった車では16分後に、頭通につながる400㏙にまで上昇。22分後には、そのまま放置すると死亡の危険がある1000㏙に達した。
　また、除雪をせず、運転席の窓を5㌢ほど開けた場合でも、40分を過ぎるとめまい、吐き気、失神の危険がある800㏙に達した。

　雪でマフラーがふさがれるため、排ガスが車体の下にたまり、車体下の隙間から車内に吸い込まれる過程も、実験で確認された。

　ＪＡＦでは「積雪の多いエリアに出かける時は除雪用のスコップ、防寒着、毛布などを用意し、雪の中で車内にとどまる際は、できるだけエンジンを切りましょう。暖房のためにエンジンをかけざるを得ない場合は頻繁にマフラー周辺を除雪して下さい」と注意を促す。