これまで来られたお客様の中で、鉄道マニアの方には、秋田内陸縦貫鉄道の存続が危ぶまれているとお話して来ました。当面、5年間の「執行猶予」状態で、その間に存続か廃止かを検討するとなっていましたが、今回、内陸線は存続を前提に諸々の収益改善策を検討することになりました。
方向転換の一因としては、革新派知事から保守的な知事に代わった事が大きいようです。当面、赤字2億円まで収支を改善させることを目指すとのことです。物事を続けるかやめるかが決まらない間は、何をするかを決めるのも難しいものですので、今後、内陸線に関して色々と新しい施策が出てくることが期待できるでしょう。
ただ、一方で、存続決定にあぐらをかいてしまうと、活性化も気が抜けてしまい、ジリ貧になる懸念もありますので、いずれにしてもこれからの内陸線に期待したいと思います。
後
時々
方向転換の一因としては、革新派知事から保守的な知事に代わった事が大きいようです。当面、赤字2億円まで収支を改善させることを目指すとのことです。物事を続けるかやめるかが決まらない間は、何をするかを決めるのも難しいものですので、今後、内陸線に関して色々と新しい施策が出てくることが期待できるでしょう。
ただ、一方で、存続決定にあぐらをかいてしまうと、活性化も気が抜けてしまい、ジリ貧になる懸念もありますので、いずれにしてもこれからの内陸線に期待したいと思います。


