小樽市市制90周年を祝して、帆船「日本丸」が、記念行事の一環として8月13日から14番埠頭に寄港していました。小樽への寄港は5度目で、13年ぶりとのことです。前回の寄港時、平成11年8月1日に乗船見学をして、船内外の写真を撮影しております。やたらとロープが多く、あちこちに張り巡らされ、あまり絵にならなかった記憶があります。
さて、その「日本丸」が、16日本州に向けて小樽を出港しました。寄港中は船内見学会が実施され、また日没から午後10時まではイルミネーションが点灯されていました。新聞等によると、16日の出港時午後2時から「登檣礼(とうしょうれい)」が行われるとありました。乗船中の実習生がマストに登って返礼する儀式です。と言うことで早速カメラを担いで行ってきました。ソーラス条約によって埠頭内に入れないものと思い、ワイドレンズを持参しませんでした。ところがこの日に限っては例外的に入れたのです。ワイドレンズがあれば…後の祭り。気を取り直して撮影です。小雨降る中1000人近い見送り人が来ておりました。
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(まずは遠方から全体像を)
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(午後2時の出港時には、号令とともに実習生がマストに登り、帽子を撮って返礼、見送り人から拍手が沸き起こる)
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(タグボートに引かれ港内を進む 隣の埠頭にも見送り人、見学人が大勢押し寄せていました)
ちなみに、この帆船「日本丸」は、2代目で1984年建造です。初代の日本丸は横浜のみなとみらい港にメモリアルとして展示されています。いずれも海員学校実習生の練習船です。帆船「日本丸の」の諸元は次の通りです(ウィキペディアによる)。
全長:110m 全幅:13.8m 総トン数:2570トン 中央マストの高さ:海面から約50m
今回の乗組員数 実習生:104名 乗員:56名 計160名 最大搭載人員数:190名
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(出港前日の夜に撮影した画像)
なお、参考までに前回の寄港時に撮影した画像も上げておきます。撮影日H11年8月1日 カメラOLYMPUS OM-4+コシナ19-35mm
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さて、その「日本丸」が、16日本州に向けて小樽を出港しました。寄港中は船内見学会が実施され、また日没から午後10時まではイルミネーションが点灯されていました。新聞等によると、16日の出港時午後2時から「登檣礼(とうしょうれい)」が行われるとありました。乗船中の実習生がマストに登って返礼する儀式です。と言うことで早速カメラを担いで行ってきました。ソーラス条約によって埠頭内に入れないものと思い、ワイドレンズを持参しませんでした。ところがこの日に限っては例外的に入れたのです。ワイドレンズがあれば…後の祭り。気を取り直して撮影です。小雨降る中1000人近い見送り人が来ておりました。
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(まずは遠方から全体像を)
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(午後2時の出港時には、号令とともに実習生がマストに登り、帽子を撮って返礼、見送り人から拍手が沸き起こる)
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(タグボートに引かれ港内を進む 隣の埠頭にも見送り人、見学人が大勢押し寄せていました)
ちなみに、この帆船「日本丸」は、2代目で1984年建造です。初代の日本丸は横浜のみなとみらい港にメモリアルとして展示されています。いずれも海員学校実習生の練習船です。帆船「日本丸の」の諸元は次の通りです(ウィキペディアによる)。
全長:110m 全幅:13.8m 総トン数:2570トン 中央マストの高さ:海面から約50m
今回の乗組員数 実習生:104名 乗員:56名 計160名 最大搭載人員数:190名
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(出港前日の夜に撮影した画像)
なお、参考までに前回の寄港時に撮影した画像も上げておきます。撮影日H11年8月1日 カメラOLYMPUS OM-4+コシナ19-35mm
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