埼玉高速鉄道の完乗と東京大神宮

１０月１０日は土曜日直だったが、出社時間が4:00p.m.だったため、
その前に埼玉高速鉄道の乗り潰しに挑戦することにした。

埼玉高速鉄道は帝都高速度交通営団（現・東京メトロ）南北線の埼玉延伸のため、
１９９２年３月２５日に設立された第三セクター鉄道である。
当初は２００６年開業を目指していたが、
埼玉スタジアム２００２がＦＩＦＡワールドカップの開催会場の一つとして選ばれたことから、
工期を短縮して２００１年３月２８日に埼玉高速鉄道線、愛称彩の国スタジアム線が開業した。
彩の国スタジアム線は南北線赤羽岩淵から浦和美園までの14.6kmで、
浦和美園は埼玉スタジアム２００２の最寄り駅である。
埼玉スタジアム２００２は埼玉県が所有するサッカー専用スタジアムで、
ＦＩＦＡワールドカップに合わせて造られた。
現在は浦和レッズのホームスタジアムとして使用されている。

埼玉高速鉄道は東京メトロ南北線の延長線のため、
まずは総武緩行線で飯田橋まで行く。
ここで行きたかった洋食店に行こうと思ったが、
少し時間が早かったので近くを散策して、偶然東京大神宮を見つける。



東京大神宮は伊勢神宮の遥拝殿として明治時代に創建された。
伊勢神宮の内宮の祭神である天照大神、外宮の祭神である豊受大神、
そして倭比賣命も造化の三神として祀られている。
倭比賣命は東夷征伐に向かう日本武尊に天叢雲剣を渡したことでも有名である。
天叢雲剣は素戔嗚尊が八岐大蛇を退治した時にその尾から出てきた太刀で、
敵の放った火に囲まれた時、草を払って難を逃れたことから草薙剣と称された。
東京大神宮には縁結びの神としても有名であり、
確かに若い女性の参拝客が列を作っていた。

予定していた洋食店は土曜定休だったため、別の洋食店で昼食を喰い、
早稲田通りを神田川に架かる牛込橋を越えて地下に入り、南北線の駅に行く。
乗り込んだ南北線が鳩ヶ谷止まりだったためにここで乗り換えて終点の浦和美園駅に行く。



浦和美園は埼玉高速鉄道の終着駅であり、埼玉高速鉄道線で唯一の地上ホームを有する。
埼玉スタジアム２００２の最寄り駅であることを前面に押しだした駅舎である。
駅舎の取材も時間をかけて行い、ひとつ隣の東川口まで移動してＪＲ武蔵野線に乗り換える。
ＪＲ武蔵野線では京葉線Ｅ２３３系５０００番台投入で余剰になった、
Ｅ２０９系５００番台が２０５系に混じって走っており、それも取材する。
新八柱で新京成電鉄に乗り換え、五香まで行く。