ひな祭りサイクリング

　自転車が納車された時、「一月たったら点検しますので自転車を持ってきてください」と言われていたので愛車GIANT　TCX2の点検をしてもらうことに。
　車に積んで持っていっても良かったのですが天気予報は晴れだし暖かくなってきたので岐阜市福光にある店まで自転車を走らせることに。
　雨上がりの長良川を眺めながら郡上を下り3時間ほどかけて自転車を走らせます。
　シフト調整をしてもらい問題無しということで一安心。
　点検の途中、タイヤのことやバックや輪行袋のことを聞いていたら、答えは「乗り込んでから考えたほうがいいですよ。特にタイヤは変えると走りは変わりますよ」とのこと。
　点検が終わり「郡上にそのまま帰ります？」「金華山を寄ってから梅林公園へ行こうと思います」と答えたら「岩戸方面の下りは結構事故があるから気をつけてください」流石自転車屋です。金華山へ行く=金華山ドライブウェーを自転車で走るなんですね。
　私は山裾をつたいながら梅林公園と思っていたのですが予定を変更し金華山ドライブウェーを越え梅林公園へ行くことに。
　内心、登れるかな？と不安だったのですが何とかドライブウェー越えを達成し梅林公園で咲き出した梅を見物してから長良川をさかのぼり関市に入り千疋大橋を渡り長良川を更にさかのぼり次は鮎之大橋を渡ってそのまま走ると関の街へ行ってしまうので面白くないので接ぎは鮎之瀬橋で渡り返し関市池尻から美濃市へ行く小さな峠を越えて再び長良川沿いに北へ向け自転車を走らせ途中、須原神社に立ち寄り帰宅しました。
　全走行距離は142キロになりました。
　まぁよく走ったものだと思います。
　シクロクロスでタイヤが700×35cのシクロ用のブロックタイヤでこれだけ走れればタイヤをスリックのワンランク細いタイヤをはけば恐らく峠越えはできるでしょう？
　私の自転車のホイールは確認しなけらばならないですが700×23cというロードバイクと同じタイヤをはけるようですが23cまで細くすると私のスタイルに合わないような気がします...
　今、考えているのはスポルティーフ風にしようかと思っています。
　まぁ一日100キロ越えは達成できたので今のままで今度は峠越えですね。
　当面は近場の堀越峠越えでしょうか？（管理人）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　何故か少しだけログが消えてしまいGoogleアースに落とせませんでした。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　



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