本坂峠越え

　既に10日ほど前の4日4日のサイクリングの時に遠州と三河の国境にある本坂峠を自転車で越えました。
　今風に言えば静岡県浜松市北区と愛知県豊橋市の境にある本坂峠です。
　国道362号線を走ると本坂トンネルを越えるのですが旧道が今でも残されており峠には本坂隧道があります。
　その旧道を走ったのです。
　早朝7時前に峠を越えたのですがリアキャリアにパニアバックを装着したツーリングバイクとクラシックスタイルでランドナーに乗っている人とすれ違いました。
　ヒルクライマーの方に集結する峠ならいざ知らず峠越えをするときに他のサイクリストとすれ違うことが稀なので人気のある峠なのなどと思いました。
　かつては本坂通し、幕末の頃は姫街道といわれた東海道の脇道であったところで歴史ある峠です。
　私がかつて天竜市（現浜松市天竜区）に住んでいた当時、本坂峠は有料道路であったため就職仕立てで金をあまり持ち合わせていなかった私は料金が惜しく先日走った峠を車で越えていました。
　その時以来の来訪ですので4半世紀ぶりの来訪となりました。
　当時は峠越えを楽しむという感覚はなく単なる脇道としかみておらず正直なところ峠にトンネルがある狭い道としか印象に残っていませんでした。
　先日走った印象は旧道らしい道で自転車で越えるには最高の道で、遠望がきくところで自転車を止め、森が気になるところは自転車を止め、ゆったりと自転車を走らせることになりました。
　特に印象に残るのは静岡県側の峠近くの照葉樹の森、これは意外なほど美しく機会を作って歩いてもいいなな？と思いました。ただ歩道は無いので藪漕ぎとなりますが遠州灘にほど近い森の観察によいところだろうか？ちょっと興味がわきました。
　あと多少の急こう配なところがあるものの、距離は短いし交通量も少ないので自転車での峠越え入門としては最適では？と思いました。
　最後はとりとめの無い内容となってしまいましたが4半世紀前には気が付かなかった魅力を知ることができた峠越えでした。（管理人）

　　　旧道入り口
　　　

　　　遠望のきくところでは自転車を止め。三ヶ日方面をみています
　　　

　　　峠道
　　　
　　
　　　うまく写真は撮れませんでしたが照葉樹の良い森がありました
　　　

　　　本坂隧道（静岡側）
　　　

　　　本坂隧道（愛知側）　隧道って書かれると歴史を感じます。トンネルじゃなくて隧道のほうがいいな～と私は思います
　　　

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運転免許更新

　今日、５年ぶりに運転免許の更新へ行ってきました。
　コロナウィルス感染防止のための私もそうですが皆さんマスクをしていました。
　ちょっと物々しい雰囲気でした。
　なかなか難しいことですが更新に訪れる人たちが可能な限り距離をとるような配慮が若干ですがありました。
　こんな時に免許更新とは嫌だな～と思いつつ免許を失効させたら大変ですので出かけました。
　本当に感染が広がりロックダウン状態となると免許の更新なんて行けないだろうな～（管理人）

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コバノミツバツツジとアカヤシオ

　先日の納古山登山、ヒカゲツツジについては先日ブログで書きましたが歩き出した直後はコバノミツバツツジが、山頂付近ではアカヤシオが見ごろでした。（ヒカゲツツジ（昨日の記事））
　歩いていて終始ツツジの花を見続けて歩くといった印象でした。
　こういった山歩きってなかなかできないよなと思いました。
　納古山は濃尾平野の大都市から近く展望がよいことで有名な山ですがツツジでも有名なんだろうと思いながら歩きました。（管理人）

　　コバノミツバツツジ
　　


　　


　アカヤシオ
　　

　　

　　


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ヒカゲツツジ

　先週ですがネットでヒカゲツツジの写真を見て見たいな～と思い納古山へ登ったというのは先の記事で書いたとおりです。「自転車で納古山へ行ってきました」へのリンク
　恐らく納古山のヒカゲツツジは見ごろではないかという予測は的中していて花を満喫することができました。
　常緑低木のヒカゲツツジは名の由来は日陰のツツジなのですが実際のヒカゲツツジを見ると岩場を好むツツジといったところでしょうか。
　岐阜県内や犬山あたりで見かけるヒカゲツツジがチャートの岩盤が露頭しているところ見かけることからそんな印象を持っています。
　納古山へ登るのは実はこれで２回目ですが、これほど花が見事とは思っていなかったのですので楽しい山歩きとなりました。（管理人）

　過去のヒカゲツツジの記事
　ヒカゲツツジ２０１４年４月２０日の記事で七宗町の本谷で撮影しています
　ヒカゲツツジ２００９年４月５日に書いていますが何処で撮ったのか思い出せません















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自転車で納古山へ行ってきました

　先日、ネットでヒカゲツツジの写真が載っているのを見て久しぶりにヒカゲツツジが見たいな～と思っていて頭に浮かんだのが納古山。
　今から４年ほど前の初夏に研修で納古山へ登った時にヒカゲツツジが沢山あり花の時期に行くと見事だろうなと思ったことを思い出したからです。
　先日、顎骨嚢胞の摘出手術の術後３か月の診察でレントゲンをみた医師から、もう骨折のリスクはほぼ無くなったので手術前のように体を動かしてよいと言われたこともあり自転車で行ってやろう！と思い出かけてきました。
　早朝４時に放射冷却で冷え込み氷点下となった恵那市の自宅を出発し中野方峠を越え白川経由で納古山の登山口まで行き納古山へ登ったところヒカゲツツジが満開となっていて堪能できました。
　大変ツツジが多い山でヒカゲツツジの他はコバノミツバツツジ、ムラサキヤシオ、アカヤシオが先、ツツジ三昧の山登りでした。
　昼前までに登山を終え七宗の道の駅で何か食べようと思い立ち寄ったところ、皆さん外出を控えているのかいつもより空いていて驚きました。
　山は三密にならないので大勢の人が訪れていましたが・・・
　ちょっと出かけたことに反省しつつ帰らなればならないので午後からは八百津町の山上集落を自転車で巡りながら自宅を目指します。
　ちょうど山上集落のサクラは見ごろで花見をしながらのサイクリングとなりました。
　恵那市の飯地町を経て笠置へ降り恵那市の自宅に到着したのが午後５時少し前。
　手術の影響で控えていたこともあり久しぶりに１２時間を超える行動で大変疲れましたが春を十分満喫することができました（管理人）



ルート図


途中でGPSの電源が切れてしまったのでもう３キロほど長めかな？途中潮見に立ち寄ったのが誤算、少し長く走りすぎました


恵那市中野方は笠置山の山麓にある集落です。坂折の棚田で有名ですが笠置山の山裾に広がる集落を見るのも良いものです


中野方峠。車では何度か越えましたが自転車では初めてでした。道路改良された道の峠はどうしても味気ないですね。改良される前は風情があったような？


中野方峠を一気に下り白川口まで。氷点下の中のダウンヒルは体が冷えしまいます・・・慌ててコンビニに飛び込み暖かいコーヒーを飲んで体を温めました


七宗のあたりの飛騨川の渓谷は迫力があって美しいです。車で行くと素通りですが自転車だと止めて眺めることができあｍす



納古山山頂直下の岩壁とサクラ。恐らくカスミザクラだと思うのですが・・・春らしいよい風景です


納古山山頂。思っていたより大勢の人がいました。


上麻生方面を見下ろした風景。飛騨川の掘れこみがすごいのが分かります


納古山登山を終えてからは八百津町の山上集落を巡るサイクリング。七宗町上麻生から登ります。


八百津町楪の集落。満開の桜と代掻きされた水田、気持ちのよい風景で思わず自転車を止めました


昨年も満開の房姫桜を見ているのですが今年も。昨年より１週間早い満開です



久田見の房姫桜が満開だったので立ち寄り集落方面を見ました。山上集落の雰囲気が出ていると個人的には思います


久田見の中心地。風情がありますね



八百津町久田見の白髭神社。ご神木のスギの巨木が目立つ歴史ある神社です



八百津町久田見の新明神社。見事な石積が目に飛び込み思わず立ち寄りました。ただ社殿まで登るが大変です。疲れていなければ何てことないですが・・・



しおなみ山の直売所がコロナウィルス感染拡大防止のため休業・・・これは誤算でした。
ここへ来るために一旦谷底まで降りて激坂を登り足が削られてしまっていました。
まさかこんなところまで休業とはと思いました。なお先週立ち寄った三ヶ日駅の喫茶店も休業。やはり皆さん気を使っています



飯地から下りてからはアップダウン少なく自宅へ帰ろうと思い阿木川沿いのルートを選択したので新東雲橋、東雲橋、大井第一ダムが同時に見えるところがあったので思わず写真を撮ってしまいました。ダムが１００年前、東雲橋はいつだろう？新東雲橋は１０年ほどまえ。長い年月をかけてできたインフラ整備の歴史を実感



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術後三か月

　顎骨嚢胞の摘出手術をうけ三か月が経過しました。
　先日、病院へ行きレントゲン撮影をして診察をうけました。
　結果は骨の再生が始まっていますとのこと。
　あと、嚢胞摘出で大きく空いていた穴も順調にそこから塞がり深さが１センチ未満となり、術後、穴の中に詰め込んでいたガーゼの交換も必要なくなりました。
　もうガーゼを入れておかなくてもよいというのは本当に嬉しいことです。
　これで治療で通うということは無くなり今後は経過観察のみとのことです。
　ですから次に病院にいくのは２か月後となりました。
　また主治医からは骨折のリスクは極めて低くなったということですのでハードに動くことも可能となったので本日うれしくて恵那から自転車で納古山の登山口まで行き登ってくるサイクリングにでかけました。
　ただ昨日東海３県であｈ独自にコロナウィルス感染拡大による緊急事態宣言が出され外出を控えるようにとのこと。
　今頃していて遅いのですが出かけたことは不味かったかな～と思い反省しているところです。
　でも行ってしまったのはしかたがないのでブログで本日のことは書いていこうと思います。（管理人）



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葦毛湿原

　既に１週間が経過してしまいましたが先週葦毛湿原に出かけました。
　愛知県豊橋市にある湧水湿地です。
　私が高校生だった頃から存在を知っており、いつか行ってみたいと若かりし頃思っていたところです。
　そういった思いをすっかりと忘れていた今年の正月にGISでサイクリングルートを検討しているときに葦毛湿原を地図上で見つけ再び行きたい！という思いが強くなり行ってきました。
　行ってみての感想は市街地に近いところに、これだけの規模の湿原がよく残っていたな～といったことです。
　恐らく保護活動が活発であったことから知名度が高く若かった私が知ることになったのだと思います。
　先週訪ねた時も多くの人が散策しており豊橋の方に親しまれているところといった印象をもちました。
　また静岡県境の山へ行く歩道が整備され手軽に散策できるよいところといった印象を持ちました。
　通えば楽しいところと思いましたが湧水湿地であれば私が済んでいる東濃地方は数多くありわざわざ豊橋まで行かずしても楽しむことができます。
　このところコロナウィルスのこともあり遠出を控えざるえなくなっている今、東濃地方の湿地に目を向け歩いてみようかな？と少し思い出しているところです。（管理人）

　　　

　　　

　　　

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沢山のコイ

　先週、散り始めた五条川の桜並木を歩いていた時、五条川の川面には桜の花弁が一面に広がっています。
　そこに沢山のコイの姿が、その様子をみて釣キチ三平の桜吹雪のカラス鯉の話が頭に浮かんできたのですが今回はそんな話ではなく別の話。
　数年前のこと、コイの放流が生態系へ与える影響のこと。
　私の頭の中にコイが生態系を破壊ということが頭になく何で？と思っていたのですが、彼らは何でも食べてしまうのである意味ブラックバスよりひどいなんて書かれていました。
　そんな認識が無かった私にはちょっとしたカルチャーショックでした。
　そんな情報がインプットされた私が五条川をのぞくと最近は大きなコイしか見ることができないことに気が付きます。
　私が子供の頃、五条川で釣りをよくしていたので今以上に川をみていました。
　その時、マブナの姿が沢山あったしオイカワやモロコ、ナマズの姿も見え大きなコイの群れなんて見ることができませんでした。
　ですが今橋の上から川をのぞき込んでも姿が見えないのです。
　やはり影響があるのだなと気づかされます。
　昔は釣りを楽しむ人もいたのですが今はいない五条川。採る人もいないし放流されたコイは大切にされる。
　その一方で在来の魚がいなくなる。
　そんな構図があるように思えました。
　私が子供のころと比べると水は奇麗なったのですがコイばかり目立つ単調な川になってしまったな～と思いながら川沿いの道を歩きました。（管理人）

　　　　　

　　　　　


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エノキの花が満開

　先日、「咲きだしたエノキの花」という記事を書いたためかエノキの花が気になっていたようで、先日葦毛湿原の散策を終え自転車に乗ろうとしたらエノキの花が目に飛び込んできます。
　お～満開だ。しかも写真が撮りやすい。
　ということでエノキの花の写真を撮りました。
　その様子を見ていた方に、「何を撮っているのですか？」と聞かれ、「エノキの花の写真を撮っています」と答えたら。「珍しいのですか？」と言われましたので「普通です」と答えたら会話が途切れてしまいました・・・。
　こういった時はどうこたえていいのだろうか？（管理人）
　







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自宅近くのヤマザクラが見ごろ

　今年は花が早いので自宅近くにヤマザクラが咲いているのではないかと思い、毎朝の散歩コースを変更し出かけたところ間もなく満開の状況となっていました。
　ため池の鎮座し樹形のよいサクラです。
　昨年は久々の恵那での生活がはじまりしばらくたった１７日にブログの記事にしていました。
　昨年も早かったのですが更に早いですね。
　なお、１年前は散歩コースだったのですが今は違うコースとなっています。これで２回目の恵那生活が２年目となっていますので季節によって散歩コースを変えようかなと思っています。（昨年の記事へのリンク）

　　　

　　　

　　　



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自転車フレームのジオメトリ

　先日、自転車のフレームをオーダーしたことをブログで書きました（自転車のフレームをオーダー）
　早速、先週フレームのジオメトリの提案がありました。
　フレームについては素人なので提案は素直に受け入れることにしていたのですが、いざ届くと気になり様々な自転車のジオメトリと比較してみてみるのですが似ている自転車がありませんでした。　
　これはオリジナリティーがあるな～と思いつつ、どういった特徴があるのだろうと自分なりに考え、お世話になっている自転車屋さんでジオメトリの考え方を習い納得することができたので提案を受け入れました。
　今度はフレームの素材です。
　以前、クロモリのフレームということを書いたのですが一概にクロモリといっても様々な種類がありますので、どういった仕様になるか今から楽しみです。
　あとフロントフォークはカーボン製としますので今時のクロモリフレームの自転車となることだけは決まっています。
　私自身に専門性が無いので的確に、どんな自転車であるとうまく説明ができないのですが自転車が出来上がってくるを段階をふんでみることができるのは面白いなと思っています。
　完成したらまとめてオーダー体験記としてブログ記事としようと思っているのですが挫折するかも？
　自動車では庶民が降るオーダーするなんてことはできませんが自転車だとできます。
　家内制手工業で作ることができる自転車ならではと思いながら夜な夜な自転車の勉強をしています。
　肝心なジオメトリ。これはもう少し話が具体的になったら紹介したいと思っています。（管理人）

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ハルリンドウ

　先日、葦毛湿原を歩いていたらハルリンドウが沢山咲いていました。
　こんなに沢山咲いているのって初めて見るな～と思いながら写真を撮っていたら背後から白花のハルリンドウがあるよと声をかけられ場所まで案内していただけました。
　案内してくれた方は色々と葦毛湿原の魅力について話してくれ聞いていて面白かったですね。
　こんな話を聞くとまた行きたくなります。（管理人）
　　　
　　　沢山のハルリンドウ
　　　

　　　白花のハルリンドウ
　　　


　　　


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お花見

　今朝、五条川と青木川の桜並木へお花見に行ってきました。
　新型コロナウィルス感染防止のため五条川の桜まつりが中止されているためか、いつもの年より歩いている人は少なく、岩倉市が宴会自粛を呼び掛けているため宴会をしている人も見かけない。
　青木川にいたっては私以外誰もいない。
　不要不急の外出を控えている人が多いということが実感できました・・・
　今日は風も強くウィルスが留まることもあるまいと思い、３密ではない！と腹をくくっての花見でした。
　花の盛りを過ぎ散り始めたサクラに容赦なく季節風が吹き付け花吹雪が舞う中、桜並木を歩き花を堪能してきました。


　〇五条川のサクラ
　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

〇青木川
　

　

　

　

　

浜名湖周辺サイクリング

　今年の１月、浜名湖周辺のサイクリングのバリエーションを増やそうと湖西地域から山を越えた三河地域の情報を集めていたところ、葦毛湿原があるのを見つける。
　葦毛湿原はこんなところにあったんだ。
　高校生のころから存在を知っていた葦毛湿原。
　いつか行ってみたいリストにはいっていたところだったのですが、すっかり私の頭の中から消えていたのですが地図をみて記憶が蘇る。
　地図をみると三ヶ日スタートで葦毛湿原経由で浜名湖近辺サイクリングが成立すると思い昨日行ってきました。
　早朝４時に恵那の自宅を出発したのですがコロナウィルスの関係で自粛している人が多いのか高速道路はいつもより少なく閑散とした雰囲気でした。
　単独のサイクリングは３密とは真逆なので大丈夫だろうと思い出かけたのですが少々気が引けました。
　ただサイクリングを開始すると結構サイクリングを楽しんでいる人が多く私と同じようなことを考えている人が多いのだなと思いました。
　さてサイクリングですがいつものように天竜浜名湖鉄道三ヶ日駅に車を置かせてもらい本日、湖畔の道ではなく本坂峠を越え三河へはいり葦毛湿原を目指します。
　ただ前日GPSとPCの接続がうまくできず位置情報をいれておくことができず適当に走り近づいたらスマホで確認しながら走りたどり着きます。
　初めて訪ねた葦毛湿原および周辺の山は豊橋の方に好かれているところのようで大勢の方が歩いていました。
　さしづめ岐阜の金華山といったところでしょうか。
　流石に山に登るほど時間がなかったのでハルリンドウが見ごろとなっていた葦毛湿原を散策してから多米峠を越え浜名湖畔へ行き、そこからは湖畔サイクリングへ切り替え楽しみました。
　風が強いものの天気もよく快調に走ることができたので２時半にはサイクリングを終えることができ時間に余裕があったので珍しく下道を走り実家へ向かいました。
　ただ時間は３倍ほどかかり高速道路の費用対効果が非常に高い区間であることを実感しました。

いつものように三ヶ日駅出発


本坂を登ります


本坂トンネル手前から旧道にはいります。


本坂峠を越える途中に３名ほどサイクリストとすれ違いました。人気の峠のようです。つづらの道は車が少なく気持ちの良い山道です


本坂隧道。若かりし頃天竜に住んでいた時に実家に帰る途中、当時有料だった本坂トンネルを避け走った道です。実に４半世紀以上前に越えて以来です。当然のごとく自転車で初で明るい時間帯に越えるのも初めてでした。


葦毛湿原では地元の方に声をかけられ魅力を語られました。都市に近いところでこれだけの湿原。面白いところだと思いました。


葦毛湿原ではハルリンドウが見ごろでした


葦毛湿原の散策を終えてから多米峠を越え湖西へ。


弁天島のところで休憩


湖東地域から湖北の大半はサイクリングロードが整備されていて気持ちよく走れます。ただロードバイクで快走する方には不人気ですが・・・


弁天島から湖東を北上し舘山寺を越え猪鼻湖に至る区間が好きです。写真はヤブニッケイがサイクリングロードを覆っていて雰囲気がよく私の好きなところ


今でも不思議ですが浜名湖周遊自転車道（サイクリングロード）区間で都田川沿いに道が伸びています。何故？と思います。恐らく気賀の町にサイクリストが立ち寄ってほしいと思ってのことだろうか？



南風が強かったです


湖北地域の集落にワザと迷い込む。防風目的でイヌマキが植えられているのが印象的です。風からミカン畑、住宅を守ります


猪鼻湖の入り口に架かる吊り橋。ここの雰囲気は好きで浜名湖近辺をサイクリングする時には必ず立ち寄ります。


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シデコブシの個体変異

　恵那市の自宅近くのシデコブシの花が見ごろとなっています。
　私の朝の散歩コース沿いには１か所２本のシデコブシを観察することができます。
　個体間の距離は数メートルと近いのですが花の色に違いがあります。
　以前、シデコブシは個体差が大きいという話を聞いたことがあります。
　その時は、そうなんだと思っていたのですが毎朝みる２本のシデコブシの差をみて、以前きいた個体差が大きいという話に妙に納得している今日この頃です。
　これは遺伝的な多様性が確保できていると考えていいのだろうか？このあたりの学術的な研究とはなされているのだろうか？
　そんな話は脇に置いておいて花をたのしまなければと思います。（管理人）

　　　同じシデコブシで、わずか数メートルしか離れていません　
　　　

　　　　


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