関東以北では台風の影響で、荒れ模様の天気が続いているようで、被災された方々にはお見舞い申し上げます。それに引き換え、こちらでは８月５日に夕立があったものの、それ以後は雨らしい雨は降っていません。この辺で地熱を冷ますくらいの雨が欲しいですね。
He111の製作はスローペース（いつもですが）ながらも進んでいます。航空魚雷の組立ては一応終わりましたが、デカール貼りが残っていたので、デカールを貼って、乾燥後先端部分に艶消しクリアを吹きました。墨入れも行ないました。エンジンカバー（エンジンナセル）部分はフラットホワイト（ソリッドカラー使用）を吹き、前面の穴部分をフラットブラック（タミヤエナメル使用）で塗装しました。白部分をマスキングして主翼に取り付けましたが、若干隙間や段差が生じたので、溶きパテを塗布しました。
写真ではエンジンカバー前部の穴部分はまだ塗装していない状態ですが、エアインテーク部分も含め、フラットブラックで塗装してからマスキングを行ないました。魚雷に関してはこれで全ての組立てが終わりました。魚雷の懸架部分のパネルを胴体に接着しましたが、こちらも多少隙間があったので、溶きパテを塗布して修正しました。サンペ掛けではモールドが消えてしまうため、シンナーで拭き取る方法で修正しています。
エンジンナセルを主翼に取り付けました。若干隙間や段差が生じたので、削り合わせを行ない、下面に段差や隙間が行くように調整して接着しています。写真上が下面で下が上面です。（写真の貼り合わせをミスってしまいました。w）写真ではまだパテを塗布していませんが、現在は溶きパテを塗布して乾燥待ちの状態です。この修正が完了したら、下部のラジエーター部分を仮接着する事にしています。
続いて、このキット最大の難関であるクリアパーツのマスキングを再開しました。ゴンドラ部分は既にマスキング済みですが、機首のクリアパーツのマスキングに着手しました。金型からの抜けの関係で、窓枠モールドが殆ど分からない個所もあり、最初はメタルックで開始しましたが、カットする箇所の判別が出来ないため、ここはタミヤの曲線用マスキングテープを使用する事にしました。先端にある機銃穴の円形部分のマスキングが非常にやり難く、マスキングテープに穴を開け、カットしながら貼り付けています。塗装したらどうなるかは分かりませんが、ある程度のタッチアップが必要になると思います。暑さのせいで集中力が持続せず、先端側だけしか終わっていませんが、続きはまた次回と言う事にしました。それにしても複雑怪奇な窓枠ですので、マスキングも苦労します。こう言うキットこそマスキングシールが欲しいものです。
現在のマスキングの状態です。このキットで一番手間のかかる作業だと思いますが、ここを如何にうまく仕上げるかがこのキットのポイントのように思います。（ちょっとダレ気味になって来ています。気分転換にAFVキットでも作ろうかなと、浮気心も芽生えて来ました。）
次の週末（土・日とも）も仕事になってしまいました。代休も含めて、夏休み後半といきましょうかね？（旅行に行きたい！）…その10に続く（かな？）
He111の製作はスローペース（いつもですが）ながらも進んでいます。航空魚雷の組立ては一応終わりましたが、デカール貼りが残っていたので、デカールを貼って、乾燥後先端部分に艶消しクリアを吹きました。墨入れも行ないました。エンジンカバー（エンジンナセル）部分はフラットホワイト（ソリッドカラー使用）を吹き、前面の穴部分をフラットブラック（タミヤエナメル使用）で塗装しました。白部分をマスキングして主翼に取り付けましたが、若干隙間や段差が生じたので、溶きパテを塗布しました。
続いて、このキット最大の難関であるクリアパーツのマスキングを再開しました。ゴンドラ部分は既にマスキング済みですが、機首のクリアパーツのマスキングに着手しました。金型からの抜けの関係で、窓枠モールドが殆ど分からない個所もあり、最初はメタルックで開始しましたが、カットする箇所の判別が出来ないため、ここはタミヤの曲線用マスキングテープを使用する事にしました。先端にある機銃穴の円形部分のマスキングが非常にやり難く、マスキングテープに穴を開け、カットしながら貼り付けています。塗装したらどうなるかは分かりませんが、ある程度のタッチアップが必要になると思います。暑さのせいで集中力が持続せず、先端側だけしか終わっていませんが、続きはまた次回と言う事にしました。それにしても複雑怪奇な窓枠ですので、マスキングも苦労します。こう言うキットこそマスキングシールが欲しいものです。
次の週末（土・日とも）も仕事になってしまいました。代休も含めて、夏休み後半といきましょうかね？（旅行に行きたい！）…その10に続く（かな？）
日本機の四式重爆も先端の窓枠が多いですからね。
曲面の枠が一番マスクしづらいですね。
ポチポチと焦らずに貼って行きましょう。
仕事から帰って来てから、時間の許す範囲でキャノピーのマスキングを行なっていますが、まだ終わっていません。窓枠のモールドが消えかけている所などもあって、手持ちの資料などを見ながら確認しています。ハセガワのキットの説明書も参考にしていますが、窓枠の位置がモノのキットと異なっていたり、モノのキットでは塗装している部分がクリアだったりで、多少混乱気味です。ここはモデルアートの作例通りに塗装する予定です。この厄介部分をクリアすれば、残りの透明パーツのマスキングは比較的楽に進められると思います。週末休みがなくなってしまいましたが、来週は夏休み後半を楽しもうと思っています。早く涼しくなってほしいものです。
のですね この方が隙間などが出にくい
ようです。ランカスターは隙間が多くて
パテのお世話になりました。
キャノピーは一発抜きになっているのですか
半割の方が、枠のモールドが きっちり
出るのに さすがモノグラムです。
残りマスキング頑張って下さい。
機首先端のキャノピーのマスキングはつい先ほど完了しましたが、一部、塗装する所なのか、ガラス部分なのか、判別に困っている個所があります。次回、製作記アップ時に紹介させて頂きます。キャノピーのマスキングはまだ他のパーツが残っているので、全部が終わるまでもう少しかかります。
エンジンナセルは写真のような分割となっています。多少、擦り合わせが必要でしたが、目立った隙間もなく、接着出来ました。気になった部分には溶きパテを塗布して修正しました。もうあと少しで十の字に出来そうですが、土・日が仕事ですので、早くても来週になりそうですね。来週は夏休み後半戦の予定です。
このキットの一番の山場ではないでしょうか・・・。
溶きパテ＋シンナー拭き取りは私も非常によく使う手です。
少しの隙間ならサンペよりリスクが少ない、良い方法だと思います。
キャノピーは伸縮性の樹脂テープと紙テープの組み合わせですね。
このキャノピーならこの方法しかないと思います。
綺麗に貼られてますから、仕上がりも上々でしょう。
代休、上手く取れると良いですね。
機首先端のキャノピーのマスキングは一応終わりましたが、一部不明箇所があるので、資料を確認しようと思っています。クリアパーツのマスキングはまだ続きますが、一番の難所は越えましたので、あとは比較的楽に進むかと思います。（進んで欲しい！）
今月中には十の字（もしくは士の字）にしたいと思っています。塗装に入れるのはまだ先になりそうです。
30日から代休+休暇で夏休み後半戦の予定です。（どこか旅行に行きたい気分です。）