熱中症気味。

　関東も梅雨明けとなり、体感温度３６度の猛暑。

　体調は絶不調で頭痛が取れません。

　今日は月例ツーリングでしたが、こんな状態では途中で倒れる可能性大なのでパスすることにしました、メンバーの方にはご迷惑をお掛けしましたがお許しください。

　今日は家に居てエアコンを利かせていましたが、それでも気分は良くなく一日中うだうだしながらホイールの工作をチマチマとしていました。



　Ｈリムの形が出来上がりニップル穴を開け、裏側の処理まで進みましたが詳しい内容はホームページでご覧下さい。

　今日は１輪だけが出来、明日以降もう１輪の工作をしていきます。

　それが終わるとハブのスクラッチが待っています。

箱に貼られたシール。

　ホームページ内Ｇｕｚｚｉ製作記の冒頭にも記しましたがキットの箱の右下に小さく貼られたシールが有ります。



　現在は手に入りづらい品物で、ヤフオクでたまに見かけるくらい、それも高値で落札が通り相場。

　因みにこのキットの当時売られていた値段は４千５百円で箱に貼られたシールの品物の方が遥かに高い。

　実車の写真のほとんどがＨリムを履いているのを見ると、キット部品の似ても似つかないリムは使いたくなくなるのが心情ではないか、そこにつけこむアクドイ商売・・・言い過ぎでした。

　プロターを数台作っていますが、手に入りづらく高価な部品のＨリムに手を出さないで来ました。
　どうしても欲しかったら作るしかありませんね、質感云々言ってる場合では無いのです。

　そんな訳で今回もまたキット部品のＨリム改造を始めました。



　先ずはスポークを切り離し、メッキを落として部品の整形手術から。

　ハブは多分スクラッチする事になるでしょうね。

　

　この作り方は過去数例有りますから割愛しますが、キット部品の形状によっては一手間二手間余計に掛かる事も有り、今回の部品の形はこの部類に入ります。

　ざっと形になってきた段階で、これからあれこれ手が掛かりますが、どちらかと言えばこういう工作って嫌いじゃあないんです。