乗船したのは、羽田天空橋桟橋、
京浜急行「天空橋」駅からすぐです。
ヤマトグループが運営する日本最大級の物流施設
「羽田クロノゲート」も近くにあります。
東京港からの海運、東京貨物ターミナル駅からの
鉄道貨物輸送も利用しやすい位置にあり、
首都高速道路を利用、横浜港へも短時間で到達、
物量の場所として好立地な場所です。
「JR駅からハイキング」で歩きましたが、
この立地に改めて感動しましたし、
小さな旅の一つ一つがつながるのを感じます。
こちらは、全日空の機内食を作っている
羽田空港に近い、ANAケータリングサービス。
「川崎工場ベーカリーキッチン」では、
自社製のパンを毎日焼いているそうです。
フレアスタックの姿も見えてきましたよ。
製油所などで出る余剰ガスを無害化するために
焼却した際に出る炎が赤く
水面を照らしているようです。
海老鳥川から多摩川へ、無機質な工場のイメージを
刷新するかのように明るい絵が描かれています。
多摩運河から千鳥運河へと船は進行します。
川崎工場夜景地帯です。
「Ｋ」の文字は川崎の頭文字ですが、
信号の役割を果たしています。
皆さんそれぞれにこの工場夜景の風景を
カメラにおさめていました。
海上保安庁の巡視艇ですね。
川崎工場夜景もそろそろ折り返しの地点に近づきます。
船は反転し、天空橋桟橋へと戻ります。
工場地帯の大型タンカー（大師運河）にも
近づいて見せていただきました。
東芝の施設では、雷の実験が行われているとか。
ここ羽田天空橋桟橋からいくつかの会社が
クルーズを行っているようです。
お台場や横浜など、船に乗り海上から
飛行機の離着陸の様子や四季折々の
風景も楽しめるようです。
東京都大田区・神奈川県川崎市
２０１８．１０．６
