ポルシェ９１１、ミッション・オイル交換しました。

冷たい雨の降る中、川口市の　“シミズテクニカルファクトリー”　へ行ってきました。今日の目的はクーラーのブロワー・ファン用リレーの交換と、ミッション・オイル交換です。




この年代の９３０系９１１の場合、メーカー指定のミッション・オイル交換のサイクルはわずか１万ｋｍ。しかし、それはＬＳＤ等を組み込んである車両まで含めた数値ということで、我が家のクルマのような普通のオープンデフのクルマの場合は２万ｋｍ程度でも大丈夫だそうです。前回の交換からちょうど約１年、１万８０００ｋｍほど走行したので、少し早めに今日交換してもらうことにしました。



後方に見える私のＢＭＷ　Ｍ１、そろその外装の仕上げに入ろうと思っています。



清水さんの工場ではミッションオイルもアッシュ　（Ａ．Ｓ．Ｈ．）　を使用しています。





清水さんの工場の隣はポルシェ専門店の　“津田商会”　さんです。今日はたまたま我が家との同世代の９３０系の９１１の納車ということでお客さんがクルマを取りに来ていたのですが、何と下取りの車両は二世代も新しい９９３系の９１１！。９６４系から一世代旧い９３０系に乗り替える人がいるという話はあちこちで聞いてましたが、９９３系から乗り替えるという人まで出始めているんですね。


何気なしにその下取り車の販売予定価格？を聞いてみたら、思わずのけぞってしまうような激安価格。ノーマルのティプトロだったんで、私が普段の足に欲しいくらいですよ。でも確かに今の９３０を手放してまで欲しいとは思いませんけどね　（笑）　。



今日のオマケ。

清水さんの愛車、ポルシェ３５６スピードスター・レプリカのコクピット。ＮＯＳはもちろん生きてます。我が家のビートルにも着けて欲しいなぁ。