朝の定番

今は当たり前のようになった「朝練」ですが、当時はまだそんな言葉さえありませんでした。
自分たちで沿線で定番の場所を探し、なんとか編成が入る場所だったり、風景が良い場所
だったりと・・・。私の場合大体６時半ごろに現場に着いてこの３３レ明星・あかつきを皮切りに
５８１系なは、１４系ハザ雲仙西海・・・という感じで撮影していきます。
中でも、この下り３３レは、ED72が牽いてくるので必ず押さえていました。
最近になってネコパブリッシング社発行の国鉄時代VOL.21昭和５０年の記事を読んで判明
したのですが、実はこのED72の特急運用は５０年３月改正で久々に復活したようです。
ゴーマルサン以前は、ED72、ED76といったSGをもった罐は限定運用で桜島・高千穂といった
旧型客車で編成された急行の運用に限定され、またED73、ED761000番代はブレーキの関係
で20系の限定運用がありました。これが九州の20系は当改正であさかぜのみになり、また
旧型客車による急行列車が全廃された関係で、機関車の限定運用が基本的に解消された
ようです。
結果的に、ゴーマルサン改正以降わずかな時間でしたが罐の廃車まで特急運用に復活した
ED72をしっかり撮影できたことは私の鐡人生の中で貴重な1ページになりました。

撮影；1976年5月頃 33レ 鹿児島本線　南福岡～白木原（現 春日～大野城）
          OLYMPUS OM-1 ZUIKO 50㎜ f1.8 TX（ミクロファインにて自家現像）