ボンネットボンネット

次のダイヤ改正まであと1月ちょっととなりました。昭和50年3月改正で山陽新幹線が博多まで伸びて
本州と九州を結んでいた昼間特急は全廃。
それまで、581系のみの運用だった有明に481系が充当、翌年の長崎本線電化によってDC急行が格上げされて
特急かもめ・みどりが誕生、九州内を481系が走りまわることになりました。



博多駅では、始発のにちりんと有明が並ぶこんなシーンが良く見られるようになりました。
すでに引退してしまったクハ481ボンネット車。
JNRマークと相まって特急の気品に満ち溢れていました。

1976年11月　鹿児島本線博多駅にて　クハ481にちりん、クハ481有明
※左側のにほんブログ村ボタンをポチっとよろしくお願いします。