今の東横線を撮っておく。メトロの7000系も居なくなるよ（その２）

東京メトロ7000系には弱点がある。

それは床やドアの位置が高く、ホームとの間にかなりの高低差があることだ。

車内からホームに降りるときにびっくりすることがある。

ホームから車いすで車内に入るのは労力がいるだろう。

それと、ドアの開閉がダイナミックなこと。

派手に開いたり閉まったりする。

初期は昭和49年製だから仕方がないのかな。

エアコンは問題なく効く。

元千代田線6000系の弟分で、半蔵門線8000系の兄貴になる車両だが、

6000系より明るく、8000系ほど近代的ではない。

あと2年頑張って欲しい。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

自由が丘で7000系2編成が並んだ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

と思ったら上りにも7000系が入って3編成並んだが、望遠レンズだったので、同時に撮れなかった。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

最初は黄色いラインだけの有楽町線仕様だったが、副都心線も加わって、茶色が増えた。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

東武の50000系は東横線では珍しい車両。

あまり走ってない。

9000系が主力。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

あと1年ぐらいは撮れそうだな。