いすみ鉄道 その３（大原駅でキハ２８，キハ５２）

ついにキハ28とキハ52の2両編成の急行が入線してきた。

ヘッドマークはJR四国所有の急行いよ。

キハ28 2346 は1964 年製造された急行気動車。

国鉄時代は山陰本線で急行として活躍。JR 西日本所属。ワンマン改造を受けた後、北陸で普通列車として使用され。2012 年からいすみ鉄道へ。

キハ52 125は大糸線の非電化区間（南小谷ー糸魚川）で走っていた鈍行用。1965年製造でキハ28 2346 の1年後輩。2010年にいすみ鉄道へ。こちらは先輩。

この日はキハ28はレストラン列車で、急行区間は往復ともレストラン列車運用でお酒も出される。一般客は入れない。

この2両編成は、大原駅のホームには入りきらない。

102D　大多喜11：37発～大原12：16着

101D　大原12：46発～大多喜13：23着、13：26発～上総中野13：50着

104D　上総中野14：00発～大多喜14：23着

の運用で、このうち、101Dと104Dに乗車予定。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

急行も乗れるフリー乗車券を購入。

土日は1500円で乗り降り自由。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

JR大原駅を発車する特急わかしおに手を振るいすみ鉄道の車掌さん。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ホームからあふれるキハ52。

実は大糸線では何回か乗ったはず。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

懐かしい雰囲気のキハ52の車内。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

これを持つと車掌さんがシャッターを押してくれる。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

レストラン列車の車内をホームから。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ああ国鉄。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

JR西日本時代の扇風機。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

車端部はロングシート。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

おっと、変わったねえ。

 

 

 

（つづく）

 

 

 

α7c、タムロン 70-300mmF/4.5-6.3 Di Ⅲ　RXD (A047）、FE4-5.6/28-60