トヨタ、時価総額20兆円回復 最高益の可能性織り込む

　トヨタ自動車の時価総額が８日、約５年２カ月ぶりに20兆円台を回復した。１ドル＝100円に迫る円安基調が続く中、輸出採算の改善などで一段の収益拡大への期待が高まっている。世界の自動車大手でも独フォルクスワーゲン（ＶＷ、約９兆2000億円）やホンダ（約７兆2000億円）に比べて突出する。


自動車メーカーの時価総額上位 順
位 企業名 時価総額
（兆円）
１ トヨタ自動車 20.1　
２ フォルクスワーゲン（独） 9.2　
３ ホンダ 7.2　
４ ダイムラー（独） 6.0　
５ ＢＭＷ（独） 5.9　
６ フォード・モーター（米） 5.5　
７ 日産自動車 4.6　
８ ゼネラル・モーターズ（米） 4.3　
９ 現代自動車（韓） 3.9　
10 アウディ（独） 3.5　

（注）日本は８日、海外は７日時点。海外企業は調査会社ファクトセット調べ
　８日の時価総額は約20兆１千億円。前回、時価総額が20兆円台に乗せたのはリーマン・ショック前の08年３月で、08年３月期に営業最高益（２兆2703億円）を達成した。最高益をうかがう展開を市場が織り込み始めた可能性もある。

　これまでは円高が足かせとなり、ＶＷや韓国・現代自動車と比べトヨタ株は伸び悩む場面もあったが、ここ半年は逆にウォン高や欧州の景気低迷を背景にライバルの収益環境が悪化。北米の景気回復と円安の両方の恩恵を受けやすいトヨタへの評価が高まっている。

　トヨタの今期為替レートは１ドル＝90円と実勢より10円近い円高を見込んでおり、足元の円安傾向が続けば「２兆円を超える可能性が高い」（証券アナリスト）。

　もっとも世界の製造業でみるとトヨタは米コカ・コーラ（約18兆円）を上回るが、米アップル（約42兆円）の半分以下。アジアの製造業でも韓国サムスン電子（約21兆円）に首位を許している。









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