博多駅を発車した上りの「ドクターイエロー」が午後2時前に、新大阪駅に到着しました。ここで約15分程停車した後、午後の“診察”を控えて鳥飼車両基地へ回送されて休憩に入ります。
その後 午後4時頃に新大阪駅へ戻って来て20分程停車した後、東京駅に向かって午後の“診察”を行うべく発車して行きます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/1e/0152a00a6f9ea3b0aeddf5c64de8942f.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/72/2db0907efb3a70051b0ec3b06036b2bd.jpg)
3号車の屋根には窓が設けられていていました。カメラの様な装置も見えますが、架線の状態をチェックしてるんでしょうね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/f7/4f94fcd97a974f28f69c6f646040d757.jpg)
ホームに設置されている列車の案内表示では、このドクターイエローは「回送」の表示になっていました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/cd/6017d9e38944b2dd20356a1898ee5843.jpg)
この時のフォトチャンネルも新規追加致しました。
その後 午後4時頃に新大阪駅へ戻って来て20分程停車した後、東京駅に向かって午後の“診察”を行うべく発車して行きます。
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3号車の屋根には窓が設けられていていました。カメラの様な装置も見えますが、架線の状態をチェックしてるんでしょうね。
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ホームに設置されている列車の案内表示では、このドクターイエローは「回送」の表示になっていました。
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