プレリュード・フーガ・アレグロのヘ長調編曲（１６）

解題その３

アレグロの後半部の始めの部分です。



４１小節目のバスは、楽譜に書き忘れましたが、下線を付けてください。従って出てくる音はオクターブ上になります。

４１～４４小節のバスははト短調に転調された下降のバスです。この部分はヘ長調編曲にとっては難物です。メロディがハイポジションなので４３小節目のEsが出せないのです。開放弦のバスにもEsはありません。従って１オクターブ上げる必要が出てきます。このフレーズさえなければと恨めしく思いますが、致し方ありません。

ここのバスを弾く方法はいくつかの選択が考えられますが、バスのG、F、Es、Dの音列のうちEsだけを素知らぬ顔でオクターブ上げるというのが選択１、F以降をオクターブ上げるというのが選択２、G、Fはオリジナルのままで、それ以降はオクターブ上げると言うのが選択３として、選択２にしてみました。選択２、３は少し凸凹感が際立つ感じがしますが、この部分はまだ検討の余地がありそうです。

４５～４８小節はその前の４小節のメロディが１オクターブ下がりバスはオクターブ上下しながら下降します。ヘ長調編曲ではこの部分は少し無理をすると演奏可能です。無理をするのは４７小節目のバスです。その前の小節終わりの方に（３）と書いてありますが、これは４８小節目のメロディの音g（４コース２フレット）の音をここであらかじめ押さえておくという意味です。そうすることによって４８小節目のEs（１０コースの１フレットを押さえる）が押さえやすくなります。（そうしないと１０コースの１フレットの１の指が間に合いません）

４1～４４小節は妥協を余儀なくされたヘ長調編曲ですが、４５～４８小節では他の調の編曲ではできないオリジナルのバスの形を実現することが可能になっています。といって技術的にはギリギリのところを行っているので、できればこうはやりたくないというのが正直なところですが。