久良岐公園に展示されている横浜市電1156号の納涼撮影会が７月19日に行われました。
電停標識や安全地帯標識も新たに設置、線路も延伸されてから私は都合がつかなく久しぶりにお邪魔しました。
それも夜勤明けだったので夕方からの公開でしたが早々と帰ってしまいました。
普段はコルトで行っていたのが今回は京急バスです。
架線も張られています。
昭和60年撮影
よくぞここまで・・・
もっと陽が落ちるまで待てばよいのですが仕事明けでヘロヘロだった為に退散しました。
さて、前回訪れた時に市電車内に神奈川新聞さんの修復記録と一緒に「染谷コレクション」という
アルバムが展示されていました。
染谷さんという方が横浜市電が走っていた頃に撮影した貴重なお写真が観られます。
昔の写真が大好きな私は夢中になって見ていました。
当時の車や町並み、広告は見ているだけで楽しい。
しかし、私はこの写真
を見て何か普通と違う事に気付いたのです。
「こ、こ、これは！・・・」
【つづく】
残された時間も無いのだが石原裕次郎記念館の見学は断念せざるを得ない。
が、ロビーに展示されているマシーンRSやスーパーZだけは見ておきたいので
タクシーを拾う。
当然？クラウンコンフォートではつまらないので日産クルーがやってくるのをひたすら待つ。
画像は無いがやっぱり低グレードな営業車はいい。
都内はハイグレード車ばかりだもの。
石原裕次郎記念館に到着。中に入ったら私なら半日は過ごせるが何しろ飛行機の時間がない。
ロビーにて久しぶりに車両群とご対面。
運転中に１人でこれらの操作をするのは今なら問題でしょう・・・？
なんて言ってはいけません。
マシーンRS（RS3）のビデオカメラは
東芝カラービデオカメラ IK-2600というものでした。
マシーンRSのパワーウインドーですが
後付キットみたいなものに見えるのですがどうなんでしょう？
子供の頃に作ったプラモで写真集で存在は知っていたけど救急セットや「万能オノ」
救急セットの中身が気になります。
このパソコンって動くのでしょうか？
RS2の床は鉄板張り。
スーパーZの助手席にあるのって
ただのスピーカーアンプなのでしょうか？
では無線機はどこ？
（ところで渡哲也さん大丈夫なのかなぁ・・・・・・・・・・）
急いで車両だけの見学を済ませ再び回転寿司に行き悔いの無いようにする。
帰りの飛行機はバニラエア。
新千歳空港でカルビーのアンテナショップにて北海道限定
「とうもりこ」や「ジャガリコのふた」を大量買いし
その場で揚げてもらえる「ポテリコ」を食べました。
無事に成田へ着きました。
それ以降も北斗星のキャンセル狙いをしていますが全くダメな日が続いています。
【終わり】
北斗星は残念な事となりましたが悲壮感はあまりなく
前回に泊まった安い宿を電話にて予約をし鉄路で小樽へ向かいました。
しかし、宿へ着いて部屋で休んでいると疲れたのか自分のしている事に後悔を感じ凹む（苦笑）
まあ、せっかく小樽まで来たのだからウイングベイ小樽にある「魚一心」に行く事にする。
小樽駅から小樽築港まで電車に乗る
以前は一階にあったが二階へと店舗が移設されていました。
凹んだ気分もこちらの回転寿司を食べれば復活です。
前回握ってもらった紅白オープンさんそっくりな板さんはおられませんでした。
http://blog.goo.ne.jp/saiun4gou/e/e1ca5e5032f5aea6aff7c62ff2635d02
前回の記録
翌日は昼の飛行機なので時間が来るまで小樽を散策。
手宮線跡
ここにかつての復活蒸気C62 3が無火回送で運ばれたのか、と想像してみる。
その際は踏み切りとかの遮断も大変だった事でしょう。
駅跡
天気も良く気持ちよく散策できました。
小樽の町は古いビルが残されているのが魅力の一つだと感じます。
今回気になったのがここ
旧三井物産小樽支店 現在は松田ビル
こちらのエレベーターはもう動かないそうです。
一階にある喫茶店。まだ開業時間前でした。
他にも旧小樽地方貯金局とかも良かったです。
この文字にやられました。
つづく
