ブナとヒノキの混交林

　先日、毎年のように位山と川上岳の縦走路である天空の道を歩く理由の一つに様々な森のタイプがあると書きました。
　その中にブナとヒノキが混交しているところがあります。
　植生について詳しい人だと「？」となるでしょう。
　昨年のことですが岩手県の方にブナとヒノキの混交林があるんですよとお話したら、そんな森があるのですか！です。
　何故かというとブナは雪に強く日本海側の冷温帯の代表的な樹種。一方ヒノキは分布の北限が福島県であり雪が多いところは苦手で日本海側の豪雪地帯では生息ができない。
　相反する性質を持った樹木が同じ場所で生育しているということなんです。
　私は全国各地の森を歩いているわけではないですがブナとヒノキの混交林は川上岳、位山、船山山麓ぐらいです。
　これは珍しい！といっても一般受けすることではありません。
　恐らく、「ブナとヒノキの混交林があるから歩きませんか」と呼び掛けて歩く人は恐らくいないでしょう。
　「天空の道を歩くと一日で日本300名山2座登れますよ」に到底かなわない事案でしょう。（管理人）


　　　　　


　　　　　
　



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2つの終着駅

　11月3日のサイクリングでは長良川鉄道の終着駅である北濃駅、JR越美北線のお終着駅である九頭竜湖駅の２つの終着駅を訪ねました。
　長良川鉄道北濃駅は旧国鉄越美南線の終着駅でもあります。
　越美南線と越美北線の終着駅。
　この２つの駅は当初の計画では終着駅となるはずではなかったのです。
　構想通り作られれば美濃太田駅と福井駅が終着駅となる越美線となる予定だったのです。
　この話は以前から知っていたし鉄道マニアの方々では有名な話だと思います。
　越美線は石徹白を経由して北濃と九頭竜湖を結ぶという計画であったのですが岐阜県側は急斜面です。
　坂が苦手な鉄道をどういう線形で石徹白まで線路を敷設する予定だったのだろう？
　工事が困難で線形が定まらず建設は現実的ではないという理由で建設されなかったのではないだろうか？と
　何故そんなことを考えたというと桧峠を越え自転車で走ったため。
　文章では書かれていますが計画線形を示した地図を見てみたいな～と思っています。
　誰か資料を持っていないだろうか？ぜひ見てみたいと思うのは私だけでしょうか？

　ちなみに北濃駅は一日6本、九頭竜湖駅は一日5本と本数が少ないですが終着駅らしい風情は北濃駅のほうがあるかな？と思います。
　ですが道の駅と併設されている九頭竜湖駅のほうが道の駅の利用者が大勢いることもあり賑わいはありました。
　あとどうでもいいことですが私は終着駅という言葉が嫌いです。発着駅だろう！と思います。（管理人）

　長良川鉄道北濃駅
　

　北濃駅のホーム
　

　九頭竜湖駅、道の駅が併設され賑わっていますがホームは静かです。
　


　

地図をながめて改めてどういった計画だったのだろう？思います


　

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晩秋の天空の道（川上岳～位山）を歩いてきました

　また行ったのかという声が聞こえてきそうですが、もはや私の中ではライフワークの一つと化しています。
　何故行くのかというと様々なタイプの森が一日で見られ歩いていて面白いということ。
　あと忘れてはいけないのが気持ちがよいということです。
　もう一点下呂市萩原町山之口の登山口から登りだす。
　これは・・・天空の道を楽しむ方の大半は高山市一之町のダナ平林道から登り川上岳を目指すのが一般的なのになぜ萩原からと言われる長いこと萩原に住んでいたので川上岳には萩原から登らなければという気持ちがあるそれだけです。
　先日も帰りの川上岳山頂で「宮から来たの？」、「萩原から」「萩原？」「あっ、下呂市から」「逆じゃない」「位山までピストンしたので」「元気だね～」と言われるようにトレイルランナーで無い限り歩く人は少ないからでしょう。まぁ長いのです。
　というわけで何回も歩いているのですが晩秋の頃に歩くのは随分久しぶり落ち葉を踏みしめながらの天空の道の散歩でした。（管理人）

　5時にヘッドランプを点灯して登りだし稜線にたどり着いたときに日の出でした
　

　帰り道には溶けていましたが11月3日に雪が降ったようです
　

　
　

　明け方はガスがかかり冷たい風が吹き上げてきて手袋無しではいられませんでした
　

　川上岳山頂を7時半に通過。いつものことですが朝早く誰もいませんでした
　

　川上岳山頂をすぎ天空の道に差し掛かるころから晴れ上がり素晴らしい秋晴れの中の山歩きでした
　

　遠くに見える北アルプスは雪化粧していました。ここは今年登った笠ヶ岳をアップに
　

　天空の道を一望できるところ。ここら位山方面を眺めるのが好きです
　

　これからの時期空を見上げると何故か空が高く感じます。
　

　遠くに川上岳をみる
　

　位山に近づくとヒノキやネズコにウラジロモミやオオシラビソといった亜高山帯の針葉樹が観察できます。標高的には珍しく山頂効果の一つと考えることができます
　

　位山山頂広場、何度来ても、ここが位山の山頂と思えてしまいます。みなさんどうですか？
　

　いつものことですが天の岩戸で天照大神に参拝してから天空の道を折り返します
　

　落葉期となったこともあり刺激が少なかったのか珍しくいつもより折り返してくる時間が早く川上岳の山頂でくつろぐ人がまだいました
　

　ヒノキとブナが混交する森。後日書きますがこれが魅力です
　

　先月開催された位山トレイルランニングの忘れ物を回収してきまました。
　


　珍しく早く下山できたので実家に真っ直ぐ帰る予定を変更し岐阜市の自転車屋さんに愛車を持ち込みリヤのギヤを軽くするのとタイヤを700×28cから25cに変更（タイヤを細くできるよと店員さんに言われたので頼みました）するために入院させてから帰りました。

一応、ルートを載せておきます。




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石徹白川沿いの道（石徹白～九頭竜間）

　今まで、郡上市白鳥町石徹白と福井県九頭竜の区間の道の存在は知っていましたが走ったことはありませんでした。
　今回のサイクリングでは桧峠を往復するのは面白くないと思い石徹白川沿いの道を下ることを選択しました。
　石徹白の集落を越えから川が迫り石徹白川の清流を左手に見ながら走ります。
　九頭竜の付近は変哲もない山道ですが岐阜と福井県境あたりは良い風景です。
　先日は幸いなことにその区間を走るときに晴れ間が差し込み美しい紅葉を堪能することができました。
　このルートを自転車を走らせるには最高だということを昨日知ったのでした。
　昨日のサイクリングで最も楽しめた区間で下りなのに全然進まない状況に陥ってしまったのでした。
　紅葉のピークは過ぎていますが今週末も紅葉は楽しめると思います。
　自転車でなくても車でも行けるところです。
　狭い道の運転が大丈夫！という人は紅葉狩りに出かけてみてはどうでしょう？
　お薦めです。（管理人）


　

　こんなところを自転車で走りました
　

　

　

　






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美濃禅定道サイクリング スナップ

ルートは先日の記事を「美濃禅定道サイクリング」見てください

　朝4時に自宅を出発し郡上市八幡町稲成に差し掛かろうとしたときに日の出を迎えます。
　写真の場所はアユ釣りの激戦区、半月ぐらい前まではアユ釣りの人で賑わっていましたが今は静かです。


八幡町有坂のあたり小雨が降り出します。あれ？予報と違うと思いながら自転車を走らせ、郡上市大和町に差し掛かると虹が長良川にかかります。これで晴れるかな？と思ったのですが時折晴れ間がのぞく程度で終始冷たい雨に祟られました


郡上市白鳥町二日町のあたりから紅葉が綺麗でした


白鳥町二日町のあたりの長良川の景観が好きです。川をのぞきながら来年はここでアユ釣りしようかな？と思いながら写真を撮りました。



禅定道サイクリングですから長滝神社で参拝しました。


最大の難関桧峠を目指し急こう配のつづら道を登りました


桧峠陥落です。歴史ある峠ですが風情は正直言ってありません


白山中居神社の社叢です。紅葉の時期に訪ねるのは初めてです。


石徹白から九頭竜間を走るのは実は初めてでした。最高のサイクリングロードでした！！


九頭竜の道の駅で休憩してから油阪峠を目指し走ります


油阪峠の中にある県境、ここを峠としておきましょう。トンネルがあると峠感がなくて味気ないですね


福井県側では油阪トンネル、岐阜県側では油阪隧道。県によって名称が違うトンネルに感動。岐阜県側の入口付近から白鳥町が見下ろせ見晴らしがよかったです。車だと気が付かないことでした


ここから、ひたすら自転車を走らせ峠から3時間弱で美濃市の自宅まで走りました。やればできるじゃん！というハイペースで。

この記事以降はよりマニアックな内容となっていきますのでよろしくお願いします。

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美濃禅定道サイクリング

　今日は桧峠越えと白山中居神社と石徹白川沿いをサイクリングをしようと思い郡上市白鳥振興事務所を起点に桧峠越え、白山中居神社、石徹白川沿いを下り九頭竜経由して油阪峠を越えて戻ろうとと思い地図を見ていたら美濃の自宅からでもなんとかなりそう！ということが分かり自宅から出発することにしました。
　目的地が白山中居神社ですからまさに美濃禅定道をサイクリングすることになりました。
　ルートは美濃発、長川沿いを北上、白山長滝神社、北濃駅、桧峠、白山中居神社、石徹白川沿いを下る、九頭竜湖駅、油坂峠、長良川沿いを下る全行程170キロを走りました。
　石徹白の紅葉はちょうど見ごろだったし、石徹白川沿いも見事な紅葉、十分堪能できましたとだけ書きたいのですが冬型の気圧配置の影響か冷たい雨が時折降る中、合羽をきてのサイクリング。
　寒さとの闘いでした。
　食事をして風呂に浸かってようやく寒さから解放されてからGPSデータと写真を取り込んでようやくブログに向かっています。
　今日は疲れたのでルート図だけを掲載しますが明日以降ブログで今回のサイクリングの様子を紹介していきます。
　あ～眠い・・・（管理人）


よ～く見ると違うログもありますね・・・高速道路と中部縦貫道は自転車で走っていませんというか走れない。





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イチョウ並木

　高尾の甲州街道沿いのイチョウ並木は今行くと見事な黄葉となっているかな？
　先週、朝の散歩のときに色づきだしていましたので。
　ただ、ギンナンが歩道に落ち独特の臭気が漂います。
　毎日清掃されているようですが追い付かないのですね。
　東京都の木ということもあり都内には数多くのイチョウが植えられているので管理が大変だな～と思います。
　私は学生時代住んで世田谷区でもそうでした。
　ただ、私は匂いはあまり気にならなくて、ギンナンだ！としか思っていませんでした。
　といっても料理するのが面倒だったので少しだけ拾って食べたぐらいです。
　当時、相当な大食漢でしたのでギンナンを食べ続けていてもおかしくなかったのですが・・・
　でも、ギンナンに執着しなかったことが良かったことは随分時間がたって知りました。
　それはギンナンの中にギンコール酸が含まれ食べ過ぎるとギンナン中毒をおこすからです。
　無精者ということが幸いすることもあるものだと今では思っています。（管理人）


　昨年書いた「イチョウ」へのリンク、まぁ似たようなことを書いているな～と我ながら思います。

　　　　　

　　　　　掃除が大変だろうな～
　　　　　



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