関東ふれあいの道 埼玉9-10群馬1

風強めながらも晴れました。
もちろん関東ふれあいの道行きます。

今年最後のふれあいの道となりますので、なんとしても埼玉を抜けて群馬に入りたいところです。

このブログで宣言しましたから、なおのことですね。

今回は面倒な乗り換えと、本数の少ない路線でのアクセスです。
さらにコース中に通行止め区間があり、そこをうまく迂回出来るかということで緊張しています。

取手駅4時35分の始発に乗り込み、JR高崎線→秩父鉄道を乗り継ぎ皆野駅で降りました。
そこから地元のコミュニティバスでアクセスするのですが、バス停留所が駅前にないのです。
ちょっと探したのですが分からず、駅員さんに聞きました。
それが一番早いですね。

バス停留所には待合室があって、ザックを傍らに置いた方が一人、さらにあとから学生さんが10人ぐらい来ました。

定時を過ぎても発車しないどころか、運転手さんも乗っていません。
ちょっと心配になりましたが3分後に出発しました。どうやら列車待ちだったようです。

バスの時計を見ると2分ほど遅れていました。
ここの地域では時間がゆっくり流れているようです。

それでも定刻通りにコース9の始点『西門平』に着きました。
先ほどのザックを背負った方も降りました。
年の頃は60代半ばぐらいかな？

関東ふれあいの道の道標を写真に収められていたので、間違いなく同士でしょう。
その横をスルーしてグングン登ります。

まずは以前にも登ったことがある『城峯山』を目指します。
ここから登るのは初めてで、途中『鐘掛城』という山頂がありました。

一旦下って再び登ります。
石間峠に出ました。
ここは車道をまたぎ、急登を越えて城峯山の山頂です。
さらに反対側に下ったところに城峯神社があります。
ここがコース9のコースポイントとなります。
誰もいない静かな場所でした。

城峯神社の駐車場は雪で白くなっていました。
このあたりでも雪が降ったのですね。

今日は風が強く、稜線に出ると帽子を持って行かれそうになります。
カッパを防寒着にし、フードを被ってやり過ごします。

再び石間峠に戻りますが、そこまでのルートは舗装路がふれあいの道に指定されていました。

石間峠を越えて城峯公園に向かいます。
舗装路と山道を繰り返しながら下って行きます。

道路は雪で真っ白になっていました。
車で来ていたらスタッドレスタイヤじゃないとダメですね。

下りきったら再び城峯公園に向かって登ります。
公園は明るい雰囲気でした。

さて、ここからはコース10に入って行きます。
廃止ルートや通行止め区間があるコースです。
さらに群馬県側に入り、埼玉県コースとの重複区間も一度に歩く計画です。

うまく迂回しながらすべてのコースを一筆書きできるでしょうか。


その2へ続きます。