岩見和彦さんは言わずと知れたナニワエキスプレスのスーパーギタリストで、
デビュー直後ぐらいからのファン。
だから20代からの知り合いでもある。
1982年のレコードデビューとのことだから、かれこれ40年ぐらい聴いている。
妹も影響されて、ぞっこん好きになっていた。
まあ兄妹とも大阪育ちやしｗ。
その40年に渡って、いろいろなバンドがあったと思うが、ソロは今回のRoots 66が初なのであった。
この題名の66とは、まあ・・・年齢であるｗ。
今回はいろいろ事があったのだが、それはこの日記の2回目、3回目に言うとして、
渋谷JZ Bratのメンバーは、
岩見和彦（かずぼん）（G）
吉池千秋（b）
鈴木賢（key）
安井（岩見）希久子（perc）
山下政人（Dr）
龍蔵Ryuzo（ゲストG）
というメンバーで龍蔵Ryuzoはオープニングアクトも務めた。
まずはライブの写真から。
（つづく）
α7c、タムロン 70-300mmF/4.5-6.3 Di Ⅲ RXD (A047）、FE4-5.6/28-60
アルピコ交通を全線乗って、松本駅に戻ったら、ちょうど快速リゾートビューふるさと号が入ってきた。
HB－E300系での運行で、ハイブリッド気動車だ。
いわゆる｢シリーズハイブリッド」方式で、これはJR東海の特急ひだのHC85系と同じなのだが、
JR東日本はディーゼル扱いをしている。
リゾートビューふるさとは大糸線の南小谷を出発して、松本で方向転換して長野駅に向かう。
実は全線電化区間を走っているハイブリッドなのだ。
https://www.jreast.co.jp/railway/joyful/resortfuru.html
松本駅からは1キロ強の松本城まで歩いて行った。
松本市街がおしゃれで近代的で美しくなっていて驚いた。
なんだかちょっと大げさに言えば、街並みがヨーロッパみたいだ。
シリーズハイブリッド。
ディーゼルエンジンで発電、蓄電⇒モーター駆動。
東海のHC85と理屈は同じ。
でもJR東海は電車扱いで、その他のJRは気動車扱い。
リゾートビューふるさとは、南小谷ー松本－長野を走る観光列車で
電化区間を走る。
発進時は蓄電してある電気でモーターで静かに走って、25㎞/hぐらいから
ディーゼルエンジンが動いて発電を開始する。
右と左の編成は幌受けの部分が違うね。
松本駅までセドリックのタクシーを見かけたもんで。
松本城は美しいね。
松本駅。
（つづく）
α7c、FE4-5.6/28-60
