Ｄ６１発見（最強の蒸気機関車）＊北海道留萌

北海道乗り鉄紀行１　留萌でＤ６１を発見

D５１は蒸気機関車マニア（ＳＬファン）には有名ですがＤ６１は珍しい。

貴重なＤ６１が北海道の留萌の公園にポツンとあった。

羽幌炭鉱の重たい石炭輸送のために留萌線用に作られた。

D ６１は D５１の大きなボイラーをそのまま使い、台車を２軸ボギーに改良したもの。

写真を見たら石炭輸送の時は、長く連なる石炭車の前後にＤ６１をつけていた。

日本一力が強い蒸気機関車です。

残念ながら動態保存じゃないので、ボイラーなどがどんな状態なのかわかりません。

D６１ はたった６台しか作られませんでした。

こんな大きな機関車が留萌線を走っていたとは、昔は幹線だったようですね。

力があるので石炭の積載量も巨大です。

石炭と水を大量に消費します。

今日は乗り鉄だったけど、明日はレンタカーをかります。

北海道の気温は最高で２６℃で日陰で２２℃ぐらい。

そうそう、蒸気機関車と言うと、話が通じないことがあっ、「ＳＬのこと？」と聞き直されることが多い。私は蒸気機関車のほうがしっくりいきます。

ＳＬ＝スチーム・ロコモーションだと、なんだか日本の蒸気機関車じゃなく、イギリスのトーマス君を思い浮かべてします。

北海道乗り鉄紀行１　Ｄ６１発見（最強の蒸気機関車）＊北海道留萌

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/404af6d9927d2dc77fd0a15287c229b2

北海道乗り鉄紀行２　海栄（ラーメン）＊北海道留萌

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北海道乗り鉄紀行３　雨宮２１号（蒸気機関車）＊北海道遠軽で森林鉄道を動体保存

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北海道ドライブ紀行４　美幌・斜里＊北海道東部

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北海道ドライブ紀行５　原生花園＊北海道浜小清水

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北海道ドライブ紀行６　さくらの滝＊マスの滝登り（ＹｏｕＴｕｂｅ付き）

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/5c91feb81a59721a0fea712900c3492a

北海道ドライブ紀行７　ホタテ・バーガー＊北海道サロマ

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北海道ドライブ紀行８　ホタテの水揚げ＊北海道紋別（ＹｏｕＴｕｂｅ付き）

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北海道ドライブ紀行９　雄大な風景＊北海道道東

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北海道ドライブ紀行１０　ひまわりの里＊北海道北竜町（ＹｏｕＴｕｂｅ付）

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北海道乗り鉄紀行１１　雨宮２１号＊森林鉄道に乗る（ＹｏｕＴｕｂｅ付）

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北海道乗り鉄紀行１２　黄金海岸＊北海道留萌海岸

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北海道ドライブ紀行１３　「北の桜守」映画セット＊網走

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造山古墳＊吉備国（岡山県）

吉備の旅１０、造山古墳

吉備の造山古墳（全長３５０m、墳丘高さ３０m）は太古マニアとして気になる存在だった。

畿内には仁徳天皇陵をはじめ造山古墳よりも巨大な古墳が３つあります。

畿内から遠く外れた吉備に、日本国内で大きさが４番目の古墳があるということは、４世紀から５世紀ごろに吉備国に畿内に匹敵する勢力があったということ。

それが、桃太郎伝説につながる。

意味深で興味が湧きます。

桃太郎は猿と雉と犬を連れて、吉備国へ来たというお話です。

鬼退治ですからね。

造山古墳は誰が被葬されているか不明です。

４世紀〜５世紀ごろに畿内の勢力から吉備国に遠征してきた吉備津彦が、この地にいた鬼を平定して吉備津彦神社がつくられた。

吉備津彦が桃太郎に相当するのだったら、相手の鬼はどなたなんだろ。

造山古墳は畿内の仁徳天皇陵に競争するように造られたので、対抗勢力の吉備の王の墓ではないか。

桃太郎伝説で退治された鬼は温羅と言われて、朝鮮の百済の王と名乗っていた。

鬼＝温羅は出雲国に上陸して吉備に勢力を伸ばしていた。

それを、畿内から使わされた吉備津彦が猿＝楽楽森彦と雉＝留玉臣と犬＝犬養健を連れて、鬼＝温羅を成敗しにきたと言うお話が桃太郎伝説になった。

すると造山古墳は鬼である温羅の墓かもしれない。

畿内の勢力に対抗するように巨大な古墳を造営して勢力を誇示して、目に余るような振る舞いをしてたのだろう。

それで桃太郎に成敗された。

それで辻褄が合う。

伝説は実話である可能性が高いと思います。

造山古墳の被葬者が不明なのが残念です。

これくらい巨大な古墳で、中まで立ち入れることができるのは、この造山古墳だけです。

いわゆる天皇家の古墳（墓）として見なされていないからです。

岡山県総社市にある作山古墳も同じ氏族の古墳でしょう。

どちらも発音は「ツクリヤマ」ですから、どこかで古墳の云われが途切れています。

途切れたと言うよりも、前吉備王の痕跡や云われを抹消されたのでしょう。

造山古墳の円墳の頂上から見渡しました。

丘が点々としていて、この造山古墳もあのような丘を利用して古墳に造ったそうです。

ゼロから土を盛り上げたわけじゃないようです。

方墳から円墳を見ました。

３０mの墳丘高は登り甲斐がありました。

暑い日だったので、降りてきてからペットボトルで喉を潤した。

出雲神社は何回か行っているが、出雲にも「因幡の白兎」というウサギがいじめられた伝説があります。

出雲では鉄剣が大量に発掘されたこともあった。

祭ごとで埋められたのではなく、どーも鉄剣を廃棄したようだった。

出雲・吉備勢力は鉄文明を日本にもたらした朝鮮系の氏族だった。

鉄を持ってしても畿内の勢力に敗退したのは、おそらく人数で全くかなわなかったのじゃないか。

出雲・吉備勢力が戦意がなかったので、戦いを回避したという説がある。畿内の勢力は日本統一の意図があったので、いきり立って来たのだろう。

日本武尊（ヤマトタケル）の呼び名の通り、いきり立ったような武将がいたんだろう。あたぶる尊という言葉もあるし、天皇家の大昔はやくざのような乱暴者の一家だったのかな？なんでも最初は過激でだんだん年がたつにつれて穏やかになってくるからー。

以上のことは私の推測でエビデンスなどというものではないが、、、。

歴史は面白いな〜〜〜。

吉備旅１　津山城址

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/8a88550ef2b579155394da33807ef8e4

吉備旅２　倉敷運河河畔のあかり

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吉備旅３　津山の和風創作ご飯処「がり」

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吉備旅４　津山の扇形機関車車庫

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吉備旅５　津山から新見へ姫新線の車窓

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/8f9bc0d6bd2a068977b78bc081af457d

吉備旅６　倉敷から水島臨海鉄道で往復

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/beee9121441a9d2023e668c81115cb2d

吉備旅７　倉敷運河、美観地域を日中散歩

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/16944bf9c29e04ba9c799afe90b5ee74

吉備旅８　倉敷運河のともしび

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吉備旅９　岡山電気軌道、ライトレール＝市電

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/53660ca24e69ed5411be7fc781e68e77

吉備旅１０　造山古墳、墳丘長３５０mを見に行く

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/bfaf787f4ee0fda552c112a101700405

中国製品のＡｏｕｔｕｒｅをテスト、仕事です

たまには仕事のブログでもアップします。

Ａｏｕｔｕｒｅという中国製のＬＥＤ機器をテストしました。

ＬＥＤ機器は中々これはという物がなかったので導入していなかったが、このＡｏｕｔｕｒｅシリーズは素晴らしいので使ってみてすぐに導入しました。

今回は大きさワット数の違う製品をテストしました。

Ａｏｕｔｕｒｅ３００ＤⅡとＡｏｕｔｕｒｅ６００Ｘ、ＮＯＶＡ３００です。

最初にＡｏｕｔｕｒｅシリーズ。

右Ａｏｕｔｕｒｅ６００Ｘで左がＡｏｕｔｕｒｅ３００ＤⅡです。

ワット数が違うので大きさが違うのは当然です。

右Ａｏｕｔｕｒｅ６００ＸのＬＥＤ素子は数種類の素子を組み合わせているので、表面のテクスチャーが変わっています。

右のＡｏｕｔｕｒｅ３００ＤⅡはデーライト単色なので表面がシンプルです。

Ａｏｕｔｕｒｅ６００Ｘを点灯しました。

光量も測定しましたが、このブログでは割愛。

もう１機種ＮＯＶＡもテスト。

大きさはさほどの寸法じゃないけど明るさが３００wと明るい。

ずしんとくる重さですが、灯体とバラストが一体にしたので重たいだけ。

このＮＯＶＡは色を変えられるというバイカラーが特徴。

例えばデーライトから黄色、緑色、青色、赤色とさまざまな色が出せます。

それで撮影に使えるような光量を持ったのだから、鬼に金棒みたいなライティング機材です。

明るさを測定しましたが割愛。

詳しくはＯＮニュースをご覧ください。

http://studioon.cocolog-nifty.com/blog/2022/08/post-e4acab.html

中国製品恐るべし！

中国のマンパワー恐るべし！

Ａｏｕｔｕｒｅは撮影ということについて、色の知識や製品のあり方（使う側ぼ希望）について、とんでもなく深い考察がされている。製品の企画やユーザー目線の作りこみ、フィニッシュのきれいさ、シリーズ展開の巧みさ、どれをとっても日本製品だけじゃなく、今まで主流をしめていた西側の製品をはるかに凌駕している。

空恐ろしいほどです。

日本の現状、政治すなわち国民などのいい加減さを考えると、ひとつのことだけでも恐るべし中国だと思います。中国の政治形態には疑問をもつことが大きいけど、中国国民の民度たるや、、、日本人が停滞している間にずっと先を行ってしまった。

安倍元首相のことを考えても、自民党＝右翼側と考えられていたが、どーも国を他国に売り渡している愛国者のふりをした売国奴だったじゃないか。国民はそれに気が付かなきゃ国力は落ちるばかりだよ。国・日本国民をダメ国民（スポイル）ばかりの政策が、この３０年間続けられてきた。スポイルどころか骨抜きにされて、他国に貢いできた日本の政治＝日本国民ですよ。自分はダイジョーブ、そんな立場じゃないから逃げおおせると思っている、私は騙されてはいないし、自民党政権を支持しているのだもの、日本は今でも世界のエリート国家だと思っているの、。

こんな社会に怒りはないのか？？？

トップの責任は大きい、そして選挙で選んでいる国民の無知さ加減、、、どうしたものか。

この国に生まれてよかったといった社会に、こんな国で子供を育てたいという社会に、互いに切磋琢磨できる社会にしたい。

岡山電気軌道＊岡山市

吉備の旅９、岡山電気軌道（ライトレール）

岡山電気軌道＝市電に乗りに行った。

岡山駅広場の先に岡電乗り場がありました。

市電＝都電です。

広島駅のように行き先別にホームが数多くあるわけじゃなく、ひとつのホームの左右で行き先を分けていた。

左側に止まるのが清輝橋行きで右側が東山行き。

このレールが交差しているところが、私が注目したところ。

ポイントがちゃんと切り替わっているのだ。

どんな合図で切り替わるのか私にはわからなかった。

レールは正確に左右に動いていた。

スマートな２両連結の車両があったが、ほとんどは１両の都電タイプ。

これが岡電名物のチャンギントン電車。

イギリス生まれの電車漫画だそうです。

蒸気機関車トーマス君と一緒ですね。

 

岡電は２路線、清輝橋行きと東山行きの２系統。

日本一短い市電（ライトレール）だそうです。

吉備旅１　津山城址

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吉備旅２　倉敷運河河畔のあかり

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吉備旅３　津山の和風創作ご飯処「がり」

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吉備旅４　津山の扇形機関車車庫

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/88d6026c96b4260d2ed7543f90ede09f

吉備旅５　津山から新見へ姫新線の車窓

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/8f9bc0d6bd2a068977b78bc081af457d

吉備旅６　倉敷から水島臨海鉄道で往復

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吉備旅７　倉敷運河、美観地域を日中散歩

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吉備旅８　倉敷運河のともしび

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吉備旅９　岡山電気軌道、ライトレール＝市電

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吉備旅１０　造山古墳、墳丘長３５０mを見に行く

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