スリランカの旅２４＊エッラ駅
エッラの町は白人観光客に大人気です
日本の軽井沢やバリ島のウブドみたいな観光地です
もっともすごく小さな町ですが
駅の入り口は小さいので入るのが大変
日本で列車のＮｅｔ予約したら
現地で切符に交換してもらいます
予約を印刷した紙だけじゃ列車には乗れません
ここエッラのような
それなりに大きな駅で印刷した紙から切符に変えてもらいます
私たちはそれを前日に済ませたから余裕がありましたが
この日この混雑の中でそれをやるのは大変
駅員さんがてんてこまいになっていた
この切符はキャンディからコロンボのものですが
エッラからキャンディも同じだった
下になっているのがネットで予約してプリントアウトしたもの
上の紙がスリランカ鉄道の切符
ネットのプリントのＱＲコードを読み取っていた
すぐに切符が出てきました
どこの駅でもできるわけじゃないので
大きな駅でやっておくとよい
列車が到着すると
最初に出てくるのが現地人でその後に観光客が出てきます
観光客はたいてい初めての所なので
ゆっくり出てきます
列車が来ないときは閉まっています
前日に暇そうな時に駅員さんを呼んで対応してもらった
列車の編成が書いてあって
どの辺で待てば良いかわかります
４両ぐらいだったらいいけど
１２両編成の列車だったら
前後はずいぶん離れていて
混雑したホームを移動するのは大変です
反対側に列車が到着しました
普通列車です
風変わりな編成車両です
古めかしい車両を使っています
スリランカのホームは日本と同じように高くて乗り降りしやすい
ヨーロッパなどホームが低いのはなぜだ？
列車の中ごろに無蓋車がある
どう見ても観光列車なのだが、、、
調べたらカリプソ観光列車だそうだ
バドゥラを出発してエラを通ってバンダラウェラで折り返してバドゥラにもどる
現地人と観光客で満員です
折返し観光列車なのだな
体験型列車だ
楽団なのか演奏家まで乗車しています
中南米風だし
それでカリプソなのかな？
現地観光客といいっていいのか
バックパッカーの白人は無蓋車には少ない
こんな列車はｎｅｔにも載っていなかった
最後尾は１等展望車で途中に荷物車両があるようだ
車両前後の移動ができないのかな
この列車を見送って３０分後ぐらいに私たちの列車が来ました
日本の感覚で言うと
ずいぶん遅延しているので
何度も駅員さんに聞きに行って
「この日本人は忙しないやつだ」
なんて思われたかも
時間は早くなったり遅くなったりのんびりと流れています
私たちがｎｅｔ予約して載った列車は急行だった
紅茶鉄道急行がようやく到着
１時間ぐらいはゆうに遅れて到着
白人たちも騒いでいなかったが、、、
日本人にしたら５分遅れたら
ソワソワ・イライラが始まります
この列車の方が観光客が多そうでしょ
スリランカ観光客はたいていが
この列車に乗ります
だから大混雑
乗る車両を間違えたら
こんんな荷物を背負ったバックパッカーたちを
押しのけて進まなきゃなりません
車内は大混雑で大変です
ところが
私たちは２等車両だったのでガラガラだ
３等車両は現地人と白人若者観光客で満員
こんな時はスーツケースよりも
バックパックの方が自由度が高い
と言う私たちも小さめのバックパックだった
日本人は郷に入ったら郷に従えですので
何から何まで持ち歩くことが少ない
でも白人は往々にして
日常生活を旅に持ち込むので巨大な荷物になります
そうそう
一等車両はエアコン付きで
窓が開かないので
観光客には人気がない
コロンボまで２７１km
キャンディまで１５７km
私の行き先と反対側のバドゥラまで２０km
この路線の始発がバドゥラです
駅の売店の売り物はこんな物なので
食べ物はスパーかなんかで買って持参すること
列車内の売子は来ますが
腹あたりが怖いでしょ
白人観光客の典型的なスタイル
ラフがいいんですよ
めかしこんで旅はできません
豪遊みたいな方の来る場所じゃないと言うことですね
鉄路（線路）はかなりユラユラしているけど
超広軌だしゆっくり走っているからドンマイ・ドンマイ
駅の後ろにも茶畑が広がっています
カメラ＊ニコンＺ５０
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