早朝から限りなく晴れ渡る。室蘭港の外防波堤越し、噴火湾を隔て対岸の渡島半島に君臨
する蝦夷駒ヶ岳が美しい山容を現わしました。昨日は、まだら模様の残雪状態。今朝は、再び、
中腹から頂きにかけて、純白な雪をまといました。
今日は、北海道新幹線の開通日。始発終着駅の新函館北斗は、ちょうど蝦夷駒ヶ岳の裏側
に位置します。 開通を祝福するように、清々しい３月の空が広がりました 。
港の一日の開始です。外防波堤の沖合に停泊していた船舶が、タッグボートに導かれ入港
を始める。
室蘭港は製鉄や石油化学工業に伴い、年間に入港する船舶数と取扱い貨物量は、道内で
有数の国際拠点港湾です。
港内の一角にある崎守漁港から、ホタテ貝の養殖場にエンジン全開で出漁する漁船です。
この漁港の主な水揚げ海産物は、近年脚光を浴びるブランド ホタテ貝の「蘭扇」です。
「蘭扇」は、噴火湾の栄養豊富な漁場で３年間、手間暇かけて養殖されます。出荷される殻
の大きさは１３ｃｍ以上。甘みが強く太い貝柱を持つホタテ貝です。
大型クルーズ客船マリナー・オブ・ザ・シーズが、乗船客を３，０００人ほどを乗せ正午過ぎに、
室蘭港の崎守埠頭に接岸しました。昨年の秋に初寄港して以来 、２度目の入港です。
埠頭には、札幌方面に向かう ツワーバスが約７０台。 これほど多くのバスが、一ヶ所に整然
と並ぶのを目にしたのは初めてです。
マリナー・オブ・ザ・シーズは、総トン数１３８．２７９トン・全長３１０ｍの超巨大なクルーズ客船
です。メインマストには、船籍のバハマの商船旗がはばたく。この客船の所有は、アメリカのロイ
ヤルカリビアン・インターナショナル社。ファンネルカバーに 取り付けられいる、トレードマークの
王冠と錨をデザイン化したエンブレムが誇らしげに見えます。
絵鞆漁港は、室蘭港のほぼ入口付近に位置する。水揚げされる海産物は、 春夏秋冬を通し
て毛ガニ・ウニ、ヤナギダコやワカメなど。沿岸漁業を主とする市内屈指の漁港です。
漁港の前の海域は、特産のホタテの養殖場です。さらに、一帯には風光明媚な景観が広が
っています。
カメラアングルは、絵鞆漁港からわずかに離れた「エンルムマリーナ室蘭」近傍からの港内
の光景です。
撮影の時間帯は、風がピッタと吹きどまる。 海と思えないほど、海面が水鏡のように静まり
返りました。このように、油を流したような海面が出現するのは、年に数回 極めて稀な事です。
湧き水が流れる小川で自生するクレソンです。元もとは、ヨーロッパが原産のアブラナ科の
水生植物です。当地での旬は４月の初旬ごろ。料理の引き立て役だけではなく含有する成分
からは、万能野菜の一つです。
今が旬です。近ごろの暖かさで、フキノトウが一斉に芽吹きだしました。独特な芳香と苦味を
生かした料理方法は数多い、早春を代表する山菜です。
縄文の森のエゾリスです。越冬はしません。冬の間も樹上の巣や木の洞などを棲みかとして
います。相変わらず、ひょうきんな仕草を見せてくれました。
市内陣屋町の高木が茂る雑木林の中。林床は数多くの山野草の自生地です。近ごろの陽気
で山野草の一番バッターの福寿草が、花を咲かせ始めました。
今日は快晴の一日でした。早春の陽射しを受け、光沢を発しながら花を咲かせる福寿草です。
イタンキ浜は、日本の渚１００選にも指定されている風光明媚な砂浜海岸です。浜の総延長
は、１．７キロメートルほど。西と東側の浜は、著しく異なる景観を見せてくれます。
今日は、好天に恵まれました。ウォーキングを兼ねて、潮の香がほのかに漂う浜を散策する。
水生植物のミツガシワが水面に薄緑色の葉を出し始めました。意外でしょうがイタンキ浜に
隣接する海岸段丘には、ピオトープがあります。「ＮＰＯ法人ピオトープ・イタンキin室蘭」により
復元された広大な草地の中の湿地です。湿地には、周囲の丘から流れ出る小さな沢水が流れ
込んでいます。湿地を好む植物、昆虫、野鳥の楽園です。
２０１３年６月に撮影しました、この場所で咲いていましたミツガシワの花です。
浜の前面は太平洋の大海原、水平線が弧を描くように広がっています。
浜の背面には、高さ８０メートル程の火山砕屑岩の白い断崖が、浜にアクセントを付けるか
のように連なっています。
今日も穏やかな天候、併せて気温も二桁台。４月下旬並みの陽気となりました。夕刻になり、
風がそよぎ始めましたが この時期にしては、すこぶる穏やかな夕暮れ時です。
久し振りに、西の空がやわらかな茜色に包み込まれました。
今日、当地の日の入り時間は１７：５０分。日没の時間が日毎に遅くなる。 カメラアングルは、
室蘭港崎守埠頭の最西端から、穏やかに暮れゆく西空の光景です。
今日は、全道的に高気圧に覆われる。当地でも日中の気温は１３℃、四月中旬並みの陽気
となりました。このまま一挙に、春の季節に進んでほしいと思いますが、例年、今の時期は一筋
縄ではいかない季節の狭間。カメラアングルは、室蘭港フェリーターミナル近傍からの眺望です。
目を惹く、彩色を施した船舶が桟橋に係留されています。
総トン数１２２トンの高速客船「さんらいなぁ２」です。噴火湾を挟む対岸の森町と、室蘭を結ぶ
新設航路の試験運行のための寄港です。
対岸の森町と室蘭間は、国道距離で約140kmほど。高速道路を利用
しても所要時間は約２時間ほどかかります。
一方、海上直線距離は約３０kmほど。高速船を利用すると所要時間は、
１時間１５分程と近さが増します。さらに、噴火湾の洋上からは駒ヶ岳を
始め、周囲の山並みを配した景観や、イルカ、クジラウオッチングを楽し
む事が出来ます。
室蘭港崎守埠頭からの朝景色です。
埠頭の岸壁の最大水深は１４メートル。巨大豪華客船、ボイジャー・オブ・ザ・シーズ（総トン数
１３７，２７６）の巨体も接岸できる道内屈指の埠頭です。
今日も、超大型の木材チップ運搬船が接岸。早朝に関わらず、積み荷の陸揚げ作業が行わ
れていました。
木材チッ プ運搬船は、甲板上に設置されている３基の大型ク レーンと、荷下ろし用のベルト
コンベア用のホッパーが特徴的な船舶です。
３基の大型クレーンに吊り下げている、「UFOキャッチャー」にそっくりなクラブ バケット。貨
物庫から木材チップを掴み上げ、荷揚げ用のベルトコンベアのホッパに運び入れます。
木材チップは、ベルトコンベアで運ばれ船から陸上に荷揚げされます。
大型のシャベルローダーが、エンジン音を轟かせヤード内を走り回る。
陸揚げされた木材チップはパルプの原料となります。この後、木材チップ運搬車に積み込まれ
白老町にある大昭和製紙北海道工場などに運ばれて行きます。
今日は、朝から気温が上昇。気象台の発表では、４月上旬並みの暖かさ。陽気に誘われて、
久しぶりに絵鞆岬の展望台の上に立つ。遠方の景色は霞んでいましたが、活火山の有珠山や
羊蹄山。さらに、噴火湾を隔てた対岸に君臨する駒ヶ岳の雄飛が目の前に広がる。一帯は、室
蘭八景の一つ、市内を代表する景勝地です。
早春の風物詩、ウニ漁が始まりました。展望台の前面の海域は岩礁地帯。ウニの餌となる、
ワカメなどの海藻類が豊富な良漁場です。
ウニ漁は資源の保護から、時期は元より採集時間・量などの厳しい規制がかかっています。
採集の方法は、一人で小舟に乗り、巧みな足さばきで操船。箱メガネで海底を覗きながら長い
柄の先に付けたタモ網で、ウニをすくい上げます。ウニ漁は熟練を要する漁法です。
採集しているのは エゾバフンウニ。身は、見ただけで味覚が伝わってくるオレンジ色。さらに、
濃厚な味わいが特徴的なウニの中のウニです。
展望台の直下の海面で、コクガンが羽を休めています。潜りは、あまり得意のようには見え
ませんが餌は海藻などが好物。主に、海を生活の場としている渡り鳥です。
撮影角度からも、お分かりかと思いますが展望台の真下の磯。突如、飛来してきたアオサギ
です。獲物を見つけたのでしょうか、抜き足、差し足、忍び足です。一方、下の画像は飛び立とう
としているのではありません。足を滑らせ、懸命に羽根を広げバランスをとるアオサギです。
追直漁港は、この景色から想像できないでしょうが、室蘭市の中心市街地と隣接しています。
漁港の前面には太平洋の大海原が広がる。沖合の海域は好漁場、スケソウダラ底引き漁など
を主とする漁港です。さらに、漁港内では、ホタテや高級魚のクロソイなどの養殖が行われてい
ます。
一方、沿岸の岩礁地帯では、 コンブ・ワカメやウニ漁なども盛んです。追直漁港漁は、室蘭市
を代表する風光明媚な漁港です。
漁港の一角。布海苔やマツボなどの海藻がぎっしりと磯に張り付く。料理した時の磯の香り
と歯ごたえは絶品です。 今が旬ですが、採取ができるのは漁業関係者に限定されています。
漁港の沖合にある、人口島Ｍランドに架かる橋の上からの眺望です。眺める角度によっては、
海上や上空に突き出ているように見えます。
人工島Ｍランドから眺める、絵鞆半島の最高地点の測量山です。海面から頂きまでの高さは
１９９ｍ。この景色からは全く想像が出来ないと思います。裏側には室蘭港や市街地が広がって
います。
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