古い時計を手直してみる

　仮住まいに越したのが3月上旬でしたが、いつの間にか七ヶ月以上経ってしまいました。この生活もあと一ヶ月ちょっとになりました。
この間、からくり的生活が休止状態となりストレス満載状態でありましたが、余計なことを考えずノホホンとするように心掛けておりました。従って家族からの評判は最低だったことでしょう。(^0^)
それで丁度いいくらいに色々湧き上がる課題。結構苦しい期間でもあります。

リセットのためにやってみたのが時計からくり。オークションでたまたま目にしゲットした古いなデジタル時計を構造理解のために補修する気になりました。何とかなりそうな簡単な構造であることも理由の一つ。

2－30年前の古時計と思っていたのですが、分解するために調べて分かったことは100年以上前の明治期の独逸製のものです。機械の天符は新しくなっているので骨董品ではありません。


とここまで書いて何だか同じことを書いている気分になって調べると今年の5月7日の記事がありました。
ついでなのでリンクのテストと思いこの行まで書き進めました。(ペコリ)

と云うようなことをきっかけにこのところ古い時計に目が行ってしまいます。狭い遊び場所でニヤニヤするには丁度いい大きさだからでしょう。とはいえ名だたる腕時計は天文学的な値段が付いているのでもっぱらやけどしそうにないオークションの置き時計。
しかしながら、目で楽しんでいるのが実状です。(^0^;)

そもそものきっかけが、不調のこの時計を調整する気になったことです。友人のところから来た古時計は、長く動かず、ベルも鳴りません。天符の動きがぎこちなくて息継ぎするような状態でした。



四方と天井をガラス板に囲まれたもので天井板は割れています。裏蓋を開けるとご覧の通りです。



当時カメラの修理に嵌まっていたので何とかなるだろうとガラス箱から機械を取り出したものがこれです。



更に不具合の根本原因の天符を取り出しました。ものの本によると化なり古い構造のガンギ式。
天符ゼンマイに最大限の注意を払い取り出したものがこれです。



この歯車をルーペで子細に眺めるとかなり摩耗し、歯車の長い歯が波打ったり場所によっては毛羽立っていますが、こんな状態であればゼンマイが弱くなりと引っかかったような動きになるのでしょう。
歯車を作ることが出来るはずもなく、このまま滑らかにすることで当座を凌ぐことにしました。
今度もルーペで眺めながら鋭角なダイヤモンド鑢で一歯づつケバ取りをしてみました。
その歯車で組立直して動かすと今までの倍以上の時間動くようになりました。それでも別のものよりも短時間で停止するのでまだまだ改善の余地があります。

と思いついたことを試行的に書いてみました。

たまには書かねば(^0^;)

自分のblogをパスする癖がついてしまい恐縮です。
やることが満載で手が付かない最近です。あと一ヶ月後には引越準備で大わらわになるので尚更です。狭い仮住まいなのでストレスでごちゃごちゃ雑品が増えて家のものから顰蹙をかっております。
まあ、爆発するよりいいかと思う今日この頃、もうそろそろこのような生活は限界だなぁと云うところです。
安全弁であるからくり生活が壊滅しかかっておりますし、草取り剪定も消え去るとその効用が思い出されます。

このblogの画像管理が今一つ分かっておりませんが、手元から掲載していた画像はいったん送り込んでからなんでしょうか？
引越ツールでやって来ましたが、過去画像がどっさり付いてきました．新しいものはその都度入れるやり方が正しいのかよく分かっておりません。分かろうともしていない。(^0^;)



先日の横浜原鉄道博物館です。
こんな一番ゲージレイアウトが夢でありますが、無理な世界です。




本日も試験書き込みです。

また試し。 リビルトマーチャントネイビー

ブログ復帰に頑張ろうとしない最近です。
一番なのは写真の取り込みパターンが出来ていないことに原因がありそうです。
先日アスターホビーにお伺いし出荷直前の機関車を拝見してきました。
マーチャントネイビーがずらり、ここまで並んでいると圧巻ですね。



この機関車はSupamCanと呼ばれるオリジナル機の課題を改善というか現実解で作り直した機関車です。
見かけは普通の二気筒機関車ですが、主台枠内にもう一つのシリンダを有した三気筒です。実機もさることながら模型でも大変力強い走りをするのを初代機で確認済みです。

この次世代機は部品の高度化をしてあるようでご覧のように微小な安全弁、そして3基が実際に可動するのです。




オリジナル機はこちら。流線型の車体ですが、実際は列車洗浄機で処理出来るようにこのスタイルに収まったそうです。



取りあえずまた試してアップしました。