ＪＡＬ撤退の影響

　JALが経営再建の一環として、国内便の減便・廃止を考えている。撤退を考えているのは以下の7空港。もしもそうなったら、どうなるか。

　北海道・丘珠（おかだま）
　丘珠空港はANAも就航しているが、丘珠～函館便は10便中5便がJAL系HAC（北海道エアシステム）である。丘珠～釧路便は6便中3便がJAL系である。
　北海道・奥尻
　奥尻空港はHACのみ。函館空港と1日1便のみ。
　長野県・信州まつもと
　信州まつもと空港から、札幌・大阪・福岡各空港に3便から4便就航しているが、全部JALである。
　静岡県・静岡
　静岡空港からは、札幌便が2便中1便、福岡便は3便すべてJAL便。
　兵庫県・神戸
　9月に出発する便は各日20便。うちJAL5便、JAL系のJTA（日本トランスオーシャン航空）が3便である。
　広島県・広島西
　宮崎に1便、鹿児島に3便就航。いずれもJAL系のJAC（日本エアコミューター）である。
　沖縄県・粟国（あぐに）
　粟国空港への路線はすでにJAL系のRAC（琉球エアコミュータ）が撤退、現在は第一航空株式会社が1日2往復4便を運行させている。

　北海道の2空港のうち、丘珠は便数半減。奥尻はJALが撤退すると、定期便ゼロ。
　信州まつもと空港、広島西空港は定期便がなくなる。
　静岡空港も定期就航の路線としては、福岡へのアクセスはなくなる。ここは2009年にできたばかりの空港。
　神戸空港も便数はおおよそ半減。ここは2006年開港。
　粟国は撤退済である。

　こりゃ地元は目も当てられない。でも、このままではJALも目も当てられない。
　…ど～なるのかな。