月初のツーリングの早朝に痛めた腰の痛みは未だに引きません。
その後2週にわたり慶、弔で日曜日も潰れて殆んど模型に・・・と言うか机に座る事も苦しい状態で、30分と持ちません。
慎重さを大事にしたいノートン・カフェはもう暫くは弄らない方が良いかも知れません。
もう一台の方は殆んど気を使わないで作っているので、短い時間の中でササッと色を吹いて少しずつ進めています。
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オリジナルには関係無く、在庫の調合して残っている塗料を拭いています。
男KAWASAKIと言うことで、それっぽい色を吹いていますが・・・これだけで終わるんでしょうか。
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組み付けの方はリヤサスにオーリンズのデカールが有るので、それっぽい色に塗って、スプリングもイエローに塗ってみました。
エンジンオイル残量覘き穴にはクリアーランナーを利用してガラスの代用としています。
気の乗らない工作はいたってスローペースです。
その後2週にわたり慶、弔で日曜日も潰れて殆んど模型に・・・と言うか机に座る事も苦しい状態で、30分と持ちません。
慎重さを大事にしたいノートン・カフェはもう暫くは弄らない方が良いかも知れません。
もう一台の方は殆んど気を使わないで作っているので、短い時間の中でササッと色を吹いて少しずつ進めています。
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オリジナルには関係無く、在庫の調合して残っている塗料を拭いています。
男KAWASAKIと言うことで、それっぽい色を吹いていますが・・・これだけで終わるんでしょうか。
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組み付けの方はリヤサスにオーリンズのデカールが有るので、それっぽい色に塗って、スプリングもイエローに塗ってみました。
エンジンオイル残量覘き穴にはクリアーランナーを利用してガラスの代用としています。
気の乗らない工作はいたってスローペースです。