前橋駅で通過したDE11に関しては掲示板ではちゃんと「回送」と書いてあった。
すごいよなあ。
誰が見ても乗車できないけどね。
ちゃんとしてる。
伊勢崎行きの両毛線で伊勢崎まで往き、東武伊勢崎線に乗り換えるのがそもそもの決まり。
だって、伊勢崎から太田の間の伊勢崎線終端部に乗ったことが無いのだ。
東武で乗ってないのは、あとは大師線だけ。（近いのにね。）
伊勢崎から浅草方面への特急は朝のりょうもうが１本だけ。
ほとんどは館林行き普通で、以前はあった浅草行きは無い。
車両は8000系グループなので嬉しい。
古いのだが相変わらず乗り心地は素晴らしい。
回送のDE11 単行。
両毛線は前橋から複線。
211系も近い将来に居なくなる。
駒形駅から単線になる。
運転手は女性。
群馬県は女性の活躍が多い。
伊勢崎駅手前からは立って運転。
伊勢崎終点。
次の両毛線は50分ぐらい無い。
まあ隣の東武線に乗り換える予定だから関係は無いけど、
この駅も売店やコンビニが無いので、ずっと待つとお腹すく。
東武伊勢崎駅。
JRと隣だけど。
前パンの855－1が来た。
野武士。
カッコイイ。
新伊勢崎まで高架！
群馬県は余裕があるのか、高架部分が多いのだ。
恐らく立体交差は地元が負担しているんだろう。
車社会だから。
すごいよなあ。
太田駅の手前。
駅の両側とも単線なのに立派な配線の駅。
それにやはり高架。
先にある足利市駅も高架だ。
単線でこの駅舎は贅沢である。
ここで館林行きを降りて、りょうもう号に乗り換えるのだ。
りょうもうはもちろん赤城駅からやってくる。
素晴らしい並び。
これが東武の風景だったのだが・・・
りょうもうが入線。
空いていた。
車窓から見たアパート。
アパートごと持ち上げてる。
これどうなるんだ？
足立区まで帰ってきたよ。
UR栗原団地は良いねええ。
すごく楽しい1日だった。
これにて群馬は終了。
（おわり）
SONY α7Ⅱ、TAMRON AF 28-75mm F/2.8 （Model A09） （LA-EA4経由）
AF4.5-5.6/75-300mm（LA-EA4経由）
