新年、傑作、理香ちゃん

仕事始めの前に
もう一度、
新年のあいさつです

理香

検索力の低下

保存している本のなかから所定の本を見つけ出す力が落ちている
記憶力の低下の別の一面である
かつてだと、あの本はあそこに　程度の記憶力はあったが、
それがなくなっている
本が増えてしまったこともある

それにしても、へーこの本、ここにあったのかー
数ヶ月になるのに、山本編のあの本がまだ見つからない
などなど

はやり本棚の整理、カテゴリー化をもっときちんとしないといけない
それに不要本ーーこの判断が極めて難しいーーーを捨てないといけない

新しい仕事をはじめるたびに、検索力の低下をひしひしと感じてしまう
それを補ってくれるのが、グーグル

東京成徳大学 健康・スポーツ心理学科

　東京成徳大学では、平成２０年度より応用心理学部を発足させた。
　これまで人文学部で肩身の狭い思いをしていたが、これで晴れて心理学の一部門の学部として飛躍できることになった。
　学科としては、現在は、臨床心理学科と福祉心理学科の２つの学科からなるが、平成２１年度から、健康・スポーツ心理学科が加わることになる。
　
この３学科は、図に示すよう全体構想になっている。

　　　　　　　　　　健康・スポーツ心理学科
　　　　　　　　　　　　　心の元気

　　　　　臨床心理学科　　　　　　　　　　福祉心理学科
　　　　　　心の癒し　　　　　　　　　　　　心の幸福


「臨床心理学科」と「福祉心理学科」が心身の癒しと幸福づくりの支援をおこなう技法の教育研究を志向しているのに対して、「健康・スポーツ心理学科」は、心身の元気づくりの技法の教育研究を志向することになる。

●恐れ 安全・安心の心理学 新曜社 より

０６・６・９海保博之
１１１１１２２２２２３３３３３４４４４４５５５５５６６６６６
本は、３８行ｘ１７行ｘ４ｐ＝２５８４文字　（タイトル用３８ｘ６＝２２８文字を含む）
３０文字／１行で８６．１行（タイトル６行を含む）＋７行＝９４行。　　２４行で１ｐ　３ｐ＋２２行　　４ｐ
＊＊＊＊＊７行目＊＊＊＊
恐れ


＊＊４行あく

　　　　　　　　　　　———恐れが安全を保証する
●恐れが消費を動かす
これは、０５年１１月８日付け朝日新聞朝刊の見出しである。この見出しのもとで、東急エージェンシーの調査結果を紹介している。
２０代から５０代８００人の回答として、「自然災害への備え」７３％、「凶悪する犯罪への対応」４４％、「生活の安全を守るためのセキュイティ対策」４１％が、トップ３であったとのことである。
安心、安全が保証されていると感じているときには、人はそれを求めない。こうした調査結果が出てくるのは、よほど、安心、安全が脅かされているとの感じを人々が強く持っていることの証であろう。

●恐れの感情を分析する
　恐れは、不安と違って、対象がはっきりしている。地震が怖い、火事が怖いとなる。それだけに、あらかじめそれなりに対処できる。
前出の調査でも、「２重ロック」「地震保険」「ホームセキュイティ」がトップ３の対処方策になっているのは、恐れの対象がそれなりにはっきりしているからに他ならない。もっとも「地震保険」だけは、事後対処になるのだが。
恐れの感情には、本能的、つまり人に生来的に備わっているものに由来するものと、体験に由来するものとがある。
本能的な恐れとは、生命を脅かすものが身の回りに近づいた時に感ずるものである。地震や自然災害などのような突発的な環境変化、未知の対象との突然の遭遇は、誰にも恐れを感じさせる。＊＊注１
もう一つの体験に由来する恐れの感情とは、地震や自然災害に対する恐れにも一部あるのだが、過去に自分が体験した被害、被災体験がベースになっているものである。交通事故を体験した人は、車に対して人一倍、恐れを感ずるはずである。
いずれについても、知識、情報が恐れを作り出すこともある。とりわけ、マスコミ報道などを通して得られる知識、情報は、恐れの感情を、その深浅はともかくとして、広く人々の間に伝播する。

●恐れを活用する
危険を恐れることによって、あらかじめ危険に備えることは大事である。安心、安全の行政施策としても、恐怖キャンペーンは定番である。「こんな怖いことがあるから、こんな備えを」はそれなりに有効である。
交通事故を恐れる人は、慎重な運転を心がける。地震を恐れる人は、地震対策をしっかりとする。
しかし、恐れも結局は個人の感情であるから個人差がある。恐れの感情が弱い人、つまり勇敢な人もいる。また、体験も人それぞれなので恐れの対象にもかなり個人差がある。したがって、いつも恐怖キャンペーンが効を奏するとは限らない。

●無謀な人への対策
　車を運転していても、実に無謀な人がいる。事故に対する恐れなどみじんもないかのようである。速度制限なにするものぞ、追い越し禁止車線こそ追い越し時とでも思っているかのような無理な追い越しなどなど。危険きわまりないが、それこそが運転の醍醐味のように思っているらしいのでやっかいである。しかも、無謀運転は、注意を集中してやっているので、ただちに事故、ということにはならないだけに余計、事が面倒である。
法規違反には厳重対処してほしいものだが、取り締まりにも限度がある。免許更新時などの通り一片の教育の効果もあまり期待できない。
無謀な人は、災害、防犯にもあまり関心がない。その時はその時という諦観もあるだろう。危険に怖じ気づくのもいさぎよしとしないとの思いもあるかもしれない。
リスク・テーキングな（危険を見込んでの）行動には、一般に、ポジティブで挑戦的というイメージがある。スポーツや研究開発などでは、その通りである。スポーツや研究開発が、安心、安全第一ではまるで面白くないし、創造的な発明発見は期待できない。
しかし、事が安心、安全にかかわる領域では、リスクのある行動は、不安全行動に直結するので、厳に戒められている。ハインリッヒの法則＊注２　を持ち出すまでもなく、不安全行動の放任は、いずれ必ず取り返しのつかない事故につながってしまうからである。
対策としては、早い時期からの安心、安全教育の教育くらいしか思いつかない。それも、危険体験をさせることが必須であるが、その危険性におびえてしまって学校ではなかなか手が出せないのが現状である。これは、家庭の責任でおこなうしかない。
　
●恐れに怯えない
恐れも過度になると、生活に支障をきたす。それだけが気になって恐れへの対処で日々をびくびくして過ごすことになる。
恐れの実現は確率問題である。直下型地震の発生を恐れてそれなりの備えをすることは大事であるが、そのために日常生活を劇的に変えたりするのはやりすぎである。
気持ちのどこかに、その時はその時、という居直り感があってもよい。あるいは、これだけ備えたのだから大丈夫、ということもあってよい。
一人で恐れていると、恐れが恐れを呼んでしまうことがある。窓中鍵だらけ、それでも恐ろしくてーーーとなりがちである。可能な限り、安心、安全のためには、人とのつながりを保つことも大事である。（Ｋ）



＊注１　感情と情動の区別は心理学でもややあいまいである。ここでは、恐れは感情、恐怖は情動を意味する。情動とはその時その場での全身体的な反応であるのに対して、感情は状況から一定の時間的、物理的な距離をおいた穏やかに持続する気持ちである。

注２　ハインリッヒの法則

6年前の今日

●認知的体験（　　）02/1/5海保
「家電の修理」
ふとん乾燥機の袋と本体部分との接続部分がだめになった。新しいのを買うことに決めたが、ちょっとまてよ、これくらいなら自分で修理できそうと、あれこれやってみたら、見事に再生。昔は、よくこんなことをしていたのを思い出した。
●認知的体験（　　）02/1/5海保
「賀状をいただく」
３年前くらいにいただくばかりでは申し訳ないと思い、一念発起して返事を書いたが、またここしばらく不精をしている。何人かの大先生からの賀状もある。穴があったら入りたいくらいの気持ちである。ある大作家は返事をかかないので、来た賀状も一切見ないそうだが、そこまではできない。むしろ、読むのを楽しみにしている。用件の手紙やメールには即レスなのだがねー。
：：：：
：：：
本当に申し訳なく思っている
6年前より　偉大な大教授の先生から　1筆そえた賀状が相変わらず
頭をたれるしかない
メールアドレスのある賀状には返信はしているが
そのアドレスのうち間違いが多くて
戻ってきてしまうのがすでに5例も

テンプレート変更

一時的に正月テンプレート　にしましたが
5日、今日から2009年　平成21年　スタート
仕事モードに突入
というわけで、テンプレートを新しくしました
いかがでしょうか


引き続き、ご愛読
よろしくお願いします