先延ばししていた用事を片付けるとルンルン♪だったが、次の悩みも

家の裏からえっさほい、えっさほいと運び出して来た重たいモノ。スタッドレス・タイヤである。こういう用事は憂鬱だ。重労働で、汚れやすく、楽しくもない。せっかくの自由時間をこんなことに費やしたくない。



さっそく検分。「コレナニ、コレナニ」

茶色い検査官。役に立たない。



このスタッドレス・タイヤをクルマに積んでオートバックス藤沢柄沢店へ。タイヤ交換（ノーマル⇒スタッドレス）をしてもらいに行ったのである。自分でやったら腰をおかしくしてしまう。ただえさえおかしいのに。だからタイヤ交換と言えば、我が家はいつもオートバックス。この時期の恒例行事だ。我が家のタイヤのサイズは205-55-16。

今シーズンは新たに買う予定はないけど、価格調査をした。スタッドレス・タイヤの価格はここ数年かなり上昇している。7～8年前と比べれば、2倍異以上になっているだろう。ホイール16インチのスタッドレス・タイヤのサイズは8種類くらい用意があった。しかしそのうち、我が家の205（幅）-55（厚み）-16（ホイール径）というサイズの物は、一番高い。なぜだ？　16インチにしては厚みがないからか？　同じ16インチのホイールサイズでも、幅が細くなるか、厚みがなくなるに従い、スタッドレス・タイヤの価格って加速度的に高くなる。なんてこったい！　むしろ17インチのにもっと安いものがあるじゃないか。嫌になるなぁ。



作業は30分ほどで終了。帰り途はルンルンだ。これで4ヵ月近くはもうこんな用事に煩わされないで済む。

しかしルンルン気分もあっという間に終わり、運転しながら今後どうするか、という悩みに苛まれる。実はこれでこのスタッドレスを履くのは4シーズン目なのだ。溝は十分残っているが、ゴムがちょっと硬化している。もう限界かねぇ。来春以降もこれを夏タイヤとして使っちゃおうかなぁ。そして来年の今頃に、真新しいスタッドレスに買い換える。ただしそれは最安値のFALKEN（タイヤ・メーカー）の製品で12～3万円する。高いメーカーのは16万円くらい。車検費用みたいなレベルである。



藤沢から鎌倉腰越に入る。一挙に右手に海が広がる。



スタッドレスを履いた走行はどうも苦手である、とブツブツ。



これがすでにとりはずした夏タイヤ。



これが今回装着した4シーズン目のスタッドレス。これでこの冬の八ヶ岳にもいつだって行ける。年に1、2度ある鎌倉の急な降雪でも出動OK。



クルマのことならオートバックス。タイヤ交換1本1,050円。