バッハのリュート作品（２０）

このマタイ受難曲の第５７曲目「来たれ、甘き十字架」は、バスのアリアで、少々重い感じの付点リズムに支配された名曲です。昨日書いたように、この曲のオブリガート楽器はヴィオラ・ダ・ガンバですが、ガンバ奏者の話では技術的にすごく難しいとのことです。そりゃそうでしょう、もともとリュートのために書かれたオブリガートですから。ガンバのオブリガートが出てくるのは、長大なマタイ受難曲でこの曲のみです。といって、奏者はこの曲になったら登場して、終わったら引っ込むというのではなく、（別にそうしてもいいかもしれませんが）始めからずっとバスを弾いていて、（リュートの場合だったら、通奏低音です）５７曲目になって、いざ、って感じになります。

ヨハネ受難曲の場合は、現在よく演奏する版にリュート・オブリガート付きのアリオーソ（第１９曲目）がありますので、こちらの場合はリュート奏者に出番があります。でも、リュートオブリガートじゃないパート譜をどっかで見たことがありますので、別の稿ではチェンバロやオルガンがオブリガートを担当していたわけです。

ヨハネの場合、バスのパートにタスト・ソロの指示があり、（つまり和音が出る楽器で和音を重ねないということですね）弦楽器がヴァイオリンではなく、ヴィオラ・ダ・モーレになっているということは、要するに音が小さくなるような工夫がされているわけです。つまりリュート・シフトをしているということで、この曲がもともとリュートを念頭において作曲されたのではないか、という推測がなりたちます。