立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ２０編成「むさしの号」

高架橋上に姿を現した「むさしの号」は、ノーマル顔の２０５系でした。撮っている間に最も若い番号のクハと分かるＭ２０編成。メルヘン顔の２０５系でさえ海外譲渡で離脱する中、最古参車も奮闘ぶりには目を見張ります。一方でＭ６４編成が「むさしの号」で撮ってから直ぐに消えてしまったのが頭をよぎり、そうならないよう願いたいものです。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ２０編成クハ２０５―５以下８連「むさしの号」です。

立川駅進入中７Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１０６編成「あずさ７号」

途中での寄り道なく、久しぶりに立川駅で「あずさ７号」を撮りました。二連敗中の「あずさ７号」、三連敗は免れました。立川駅進入中の７Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１０６編成クハＥ３５２―６以下９連「あずさ７号」です。Ｓ１０６編成はＳ２０１編成と組んで「スーパーあずさ」の運用に就いていた期間が長かったため、単独で走る姿をあまり撮れていない編成です。

高尾駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２０編成＋Ｎ３２６編成

昨日と同様に５２８Ｍ～５３１Ｍは１０００番代２編成の併結でした。窓ガラスへの映り込み対策で、ふっくらした姿です。フロントガラス上の「ネズミ色」は変わった色合いで、１０００番代の中で識別できる特徴かもしれません。高尾駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２０編成＋Ｎ３２６編成クハ２１０―１００３以下６連です。

高尾駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２６編成 ＋Ｎ３１９編成

曇りや雨の日に限るつもりでも、結局は撮る日が増える５２８Ｍの高尾駅進入時です。ホームにいる人の数が多く動きも盛んで、トリミングを最小限にする撮り方にせざるを得ません。「灰白色」のクモハ２１１、やはり個性的な色です。高尾駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２６編成＋Ｎ３２０編成クモハ２１１―１０１０以下６連です。

相模湖駅進入中５００２Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ２１０編成＋Ｓ１０８編成「あずさ２号」

失敗続きのＥ３５３系を「あずさ２号」撮影。大きなブレは出ず、傾きを修正とトリミングで見られる写真にはなりました。踏切事故で運用離脱の編成があるかもしれませんが、登場が最も遅いＳ２１０編成はコンスタントに撮れています。相模湖駅進入中の５００２Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ２１０編成＋Ｓ１０８編成クモハＥ３５３―１０以下１２連「あずさ２号」です。

相模湖駅停車中５２５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１４編成

日中は陽が射したものの朝は曇り空。撮り続ける５２５Ｍが影の無い写真ばかりとなるのが異例な天候を物語っています。今日は塗り屋根との境い目が弧を描くＮ６１４編成でした。相模湖駅停車中の５２５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１４編成クハ２１０―２０２２以下６連です。