相模湖駅停車中１４６１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１０編成

ほぼ曇りで時折陽が差す天気にもかかわらず、１４６１Ｍを撮る時間に強い日差しとなりました。前面の扉が両側とも痛みの目立たない姿、このままの姿で走り続けて欲しいものです。相模湖駅停車中の１４６１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１０編成クハ２１０－２０１３以下６連です。

相模湖駅停車中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１０編成

水曜日に４２２Ｍで撮ったＮ６１０編成が５３０Ｍで到着。相模湖駅停車中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１０編成クハ２１１ー２０１３以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３０８編成

５２９Ｍも停車中の姿にしました。前はＮ６０４編成と前面が似た色合いの１０００番代Ｎ３１８編成でした。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３０８編成クハ２１０－１００２以下６連です。

相模湖駅進入中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１１編成

トンネルから出て来た４２２Ｍ、塗装の状態からＮ６１１編成らしく前を追ってしまい左右のバランスが崩れトリミングしました。撮影後に確認するとやはりＮ６１１編成、検査出場後は間隔が開かずに撮れています。相模湖駅進入中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１１編成クハ２１１ー２０１５以下６連です。

相模湖駅通過の８０７９Ｍ 大宮総合車両センター東大宮センターＥ２５７系５０００番代ＯＭー９３編成「あずさ７９号」

先週に続いて紫陽花を入れてＥ２５７系５０００番代の「あずさ７９号」を後方から撮ってみました。充当されていたのは先週と同じＯＭ－９３編成、２５‰の勾配を登る編成は屋根が上の方に反っています。相模湖駅通過の８０７９Ｍ、大宮総合車両センター東大宮センターのＥ２５７系５０００番代ＯＭー９３編成クハＥ２５７ー５１１１以下９連「あずさ７９号」です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０８編成＋Ｎ３１８編成

５２８Ｍは水曜日に５２６Ｍで撮った３０００番代Ｎ３０８編成が前。５２６Ｍに充当された後４日目で５２８Ｍとなるようです。曇りのお陰で前面は落ち着いた感じで写っています。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０８編成＋Ｎ３１８編成クモハ２１１ー３０１６以下６連です。

相模湖駅進入中２０８３列車 高崎機関区ＥＨ２００ー５号機＋コキの貨物列車

今朝も中線進入中の２０８３列車を撮影。ＥＨ２００－５号機のが牽引でした。途中までしか見えないコキの最後尾がホームをはみ出して停まるため、運転日に工臨を無理のないアングルで撮るには進入時しかなくなりました。相模湖駅進入中の２０８３列車、高崎機関区のＥＨ２００ー５号機＋コキ１４両の貨物43列車です。

相模湖駅停車中１４５７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０３編成

５２５Ｍの後に続いて来る１４５７Ｍも下り本線着発。Ｎ６０３編成の停車中の姿となります。相模湖駅停車中の１４５７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０３編成クハ２１０－３以下６連です。

相模湖駅停車中５２５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０４編成

駅構内に留まって土休日は下り本線着発となる５２５Ｍを撮ることにしました。下り本線番線着発となる６両固定編成の列車が激減し、今日のような天気だと停車中の姿が撮れます。前面が「ねずみ色」のＮ６０４編成でした。相模湖駅停車中の５２５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０４編成クハ２１０－４以下６連です。

相模湖駅進入中工９４２６Ｄ 尾久車両センターキヤＥ１９５系ＳＴー１４編成の工臨

５２６Ｍのすぐ後工臨が走っているとは知らず、上り１番線進入中に気が付きましたが何とか撮影できました。曇りで側面に黒ずみは出ていません。牽引車があるＧＶ－Ｅ１９７系と比べると、車体の端に運転台が付いた形は軽快な印象を受けます。相模湖駅進入中の工９４２６Ｄ、尾久車両センターのキヤＥ１９５系ＳＴー１４編成キヤＥ１９５ー１０１４＋キヤＥ１９５ー１１１４です。以前は土曜日に工臨が設定されるのはめずらしかった気がするのですが。

相模湖駅進入中５２６Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２０編成＋Ｎ３３１編成

韮崎工臨返空のキヤＥ１９５系運転とのことで８時前に駅に着き５２６Ｍから撮影しました。昨日、ほぼ一日降っていた雨は上がり曇り空。前面「灰色」で扉が損傷しているのが特徴のＮ３２０編成のクモハ２１１です。３０００番代Ｎ３３１編成との併結。相模湖駅進入中の５２６Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２０編成＋Ｎ３３１編成クモハ２１１ー１００４以下６連です。

相模湖駅停車中９９０４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

ダイヤ改正で東京～大月間運転の列車が増えた結果、当然のことながら東京～高尾間でダイヤ乱れが発生すると山線の列車にも影響が出やすくなります。高尾で分離運転をしていたのか、いつもならＥ２３３系１０両の１４４６Ｍが来る時間に列車が無く、少し遅い時刻で高尾行の表示が出ていたため様子を見ることにしました。中線に来たのはなんと朝５２５Ｍで撮った２１１系Ｎ６０１編成でした。列車番号は９９０４Ｍを表示。逆光でフロントガラス辺りがもやもやし、撮れた原因が原因だけに後ろめたい気がしなくもありませんでしたが、おそらくＥ２３３系で回らなくなったため臨時列車で運用されたらしい姿を撮影しておきました。相模湖駅停車中の９９０４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１１ー１以下６連です。

相模湖駅発車の１４６１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成

今日も３０℃を超える厳しい暑さの中１４６１Ｍを撮りに向かいました。沿線火災は変電所のケーブが燃えたようで修理のため１６時頃まで東京～新宿間運転見合わせに加えて八王子駅にて人身事故も発生。１４６１Ｍは１５分遅れ、特急の待避も無く到着後間もなく発車しました。相模湖駅発車の１４６１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０６編成クハ２１０－６以下６連です。

相模湖駅停車中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成

日曜日に４２２Ｍで撮ったＮ６０６編成が今日の５３０Ｍ。到着は時刻通りでしたが上り本線には特急が抑止、先行きが心配な状況でした。相模湖駅停車中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０６編成クハ２１１ー６以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２２編成＋Ｎ３２５編成

５２９Ｍは所定時刻で到着。今朝は前後とも１０００番代で甲府方は編成番号札が大きいＮ３２２編成でした。曇り気味で停車中に撮ったもののフロントガラスに映り込みが出てしまいました。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２２編成＋Ｎ３２５編成クハ２１０－１００６以下６連です。