相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系３２５編成＋Ｎ３２１編成

５３１Ｍの写真を見ると半月ほど雨らしい雨が降っていないのが分かります。太陽の位置が少しづつ山側になってはいても、この列車は天気が好くない日にしか落ち着いた色にはなってくれません。今日は１０００番代の６両。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２５編成＋Ｎ３２１編成クハ２１０－１００９以下６連です。

相模湖駅進入中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０４編成

一日の間だけでなく一週間を通しても気温の差が大きく、今朝は氷点下の冷え込みでした。一昨日は曇り空で４２４Ｍに充当されている姿を停車中に撮ったＮ６０４編成が４２２Ｍ。停まってから撮った写真と見比べて、長く伸びる影が気にならない進入時の写真にしました。相模湖駅進入中の４２２Ｍ、長野総合車両セターの２１１系Ｎ６０４編成クハ２１１－４以下６連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系３１７編成＋Ｎ３１２編成

５２８Ｍ後が１０００番代トップナンバーＮ３１７編成であるのは見ていて、５３１Ｍ前で折り返して来るのは確実。快晴ではなく雲がかからないかと期待していたのですが、思い通りには行きませんでした。それでも０番代、１０００番代、３０００番代のトップナンバーの姿が４枚並ぶのは極めてまれです。後は３０００番代Ｎ３１２編成でした。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１７編成＋Ｎ３１２編成クハ２１０－１００１以下６連です。

相模湖駅停車中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

再び晴天に戻った土曜日、４２２Ｍは三日続きの撮影となる０番代トップナンバーです。進入時は貨物の２０８３列車が気になって傾き、停車後にも撮ってみました。足回りから離れているとは言ってもホーム屋根の影は目立ち、陽当たりも良くありませんが見られなくはありません。相模湖駅停車中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１１－１以下６連です。

相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０６編成＋Ｎ３３５編成

午後になっても曇ったままで１４５９Ｍを撮影。編成番号札を確認する前に、貫通扉の皴で３０００番代トップナンバーＮ３０６編成らしいと見当が付きました。後は３０００番代Ｎ３３５編成です。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０６編成＋Ｎ３３５編成クハ２１０－３００１以下６連です。０番代トップナンバーと３０００番代トップナンバーが、ともに昭和６０年１２月新製。２１１系投入の経緯や正面の色の変化など興味深いものがあります。

相模湖駅停車中４３７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

晴れていれば写りが悪いので見送りでしたが、昨日の４２４ＭだったＮ６０１編成が運用通り４３７Ｍで来たのを撮っておきました。クハ２１１より個性的な姿のクハ２１０、こちらも年をまたいで二ヶ月ぶりです。相模湖駅停車中の４３７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１０－１以下６連です。

相模湖駅停車中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０４編成

４２４Ｍも停車後に撮影。Ｎ６０４編成は１月１８日に撮ってから一ヶ月以上経っています。検査入場の様子はなく運用との関係で開いたようです。相模湖駅停車中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０４編成クハ２１１－４以下６連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系３２１編成＋Ｎ３１５編成

工臨が発車するとすぐに５３１Ｍが到着。いまだに検査入場時の化粧直しが窺える１０００番代Ｎ３２０編成が前、後は写真にも写っている通り３０００番代Ｎ３１５編成です。この天気でもフロントガラスに映り込みは出ますが、側面の光りはありません。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２０編成＋Ｎ３１５編成クハ２１０－１００４以下６連です。

相模湖駅発車の工９４２６列車 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ １０５２号機＋返空チキの工臨

塗装塗り替え工事のため跨線橋は立入禁止。駅の外から発車シーンを撮るのは難しく、ホームからの撮影にしました。停まっている時より、さらにデフォルメされた姿となっていますが、この姿で上り１番線を発車するのは見納めとなると、八王子駅で撮るより良かったかと思います。相模湖駅発車の工９４２６列車、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４ １０５２号機＋返空チキ５３０９＋チキ５２５２＋チキ５２１９＋チキ５２３７＋チキ５２２０＋チキ５２３５の工臨です。

相模湖駅停車中工９４２６列車 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ １０５２号機＋返空チキの工臨

久しぶりに朝から曇りました。返空の工臨が運転されるとの情報をいただいていましたが、相模湖駅到着時刻には間に合わず八王子駅まで行くつもりでいると、上り１番線の少し後方に停車中。広角気味で頭でっかちな感じはあるものの、ホームから撮ることができました。いつもと比べて撮影する人が多く、機関車牽引の工臨は今回が最後らしいとの話を後になって聞きました。相模湖駅停車中の工列９４２６列車、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４ １０５２号機＋返空チキ５３０９＋チキ５２５２＋チキ５２１９＋チキ５２３７＋チキ５２２０＋チキ５２３５の工臨です。乗車するはずだった５２８Ｍ前は、唯一クモハ２１１が「普通」白地幕のＮ３１５編成。スカートがホームにかかり添付写真としましたが、「ぶどう色」をしたＥＦ６４　１０５２号機と並ぶシーンも見られました。

相模湖駅進入中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

４２４Ｍは一目で判るＮ６０１編成でした。元日に４２２Ｍで撮った後、全く撮れなくなっていて、元日に撮れた編成は頻繁に撮れるというジンクスが当てはまらくなっています。やや斜めになり前後に余裕がありませんが、久しぶりの一枚は手を加えないことにしました。相模湖駅進入中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１１－１以下６連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系３２２編成＋Ｎ３１１編成

今朝は相模湖駅で５３１Ｍを撮影。曇り空にはならず、おまけにマニュアル撮影と露出優先撮影の設定を間違うミスをやってしまい、１/１２５秒で撮ったためＬＥＤが一部切れています。前は１０００番代Ｎ３２２編成。後に３０００番代Ｎ３１１編成でした。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２２編成＋Ｎ３１１編成クハ２１０－１００６以下６連です。

高尾駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２１編成＋Ｎ３１９編成

所用があり、５２８Ｍで出かけ高尾駅で折り返しの５３１Ｍのみ撮影しました。天気が好く広角気味に撮らないと自撮りになってしまうため、相模湖駅で撮るよりも歪んだ姿となりました。今朝は１０００番代の６両。高尾駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２１編成＋Ｎ３１９編成クハ２１０－１００５以下６連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系３１２編成＋Ｎ３２３編成

５３１Ｍは三日続けて前に「普通」ＬＥＤ表示の３０００番代、後に１０００番代の併結でした。ＪＲ移行後、昭和の間に製造されたＮ３１２編成も貴重な存在です。後の山が霞んでいる原因は花粉。花粉症に悩まされている方には恐縮ですが、春が近づいていることが窺われます。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１２編成＋Ｎ３２３編成クハ２１０－３０２３以下６連です。

相模湖駅進入中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１３編成

一昨日、昨日ほどではなかったものの、この時期にしては暖かい一日でした。「天皇誕生日」の祝日でしたが臨時列車のダイヤを調べずに駅に向かってしまい、途中でＥ２５７系Ｍ－１１１編成が脇を通過。４２２Ｍを撮影直後にはＥＨ２００－２号機が単機で目の前を通り過ぎて行き、撮る順番を変えるべきでした。相模湖駅進入中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１３編成クハ２１１－２０１９以下６連です。