立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センターＥ２３１系ＭＵ６編成「むさしの号」

９月を２０５系の「むさしの号」で締めくくること叶わず、Ｅ２３１系での運転でした。「東京オリンピックラッピング」のＭＵ６編成は初めての撮影となりますが、ズームアップで前後が縮まってラッピングは見えません。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターのＥ２３１系ＭＵ６編成クハＥ２３０－２９以下８連「むさしの号」 です。

立川駅進入中７Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１１３編成「あずさ７号」

立川駅で撮影の「あずさ７号」は、ダイヤ改正前から臨時列車でも撮れているＳ１１３編成。立川駅進入中の７Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１１３編成クハＥ３５２―１３以下９連「あずさ７号」です。

高尾駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２２編成＋Ｎ３２３編成

今日は１０００番代の連番２編成が５２８Ｍ～５３１Ｍでした。クハ２１０側も「黒」の前面となっています。高尾駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２２編成＋Ｎ３２３編成クハ２１０ー１００６以下６連です。

高尾駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２３編成 ＋Ｎ３２２編成

高尾駅でも太陽が雲に隠れそうで隠れません。５２８Ｍを撮ると、フロントガラスは酷い映り込み、横も芳しくありませんが、くっきりした「黒」の１０００番代クモハ２１１は見られます。高尾駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２３編成＋Ｎ３２２編成クモハ２１１－１００７以下６連です。

相模湖駅進入中５００２Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ２０４編成＋Ｓ１１１編成「あずさ２号」

１１５系や１８９系を撮っていた頃に比べれば成功率は高くなっているものの、慣れておかなければと油断できないアングルで撮影の「あずさ２号」です。今日は信号機や標識類が入りすぎてカットしました。相模湖駅進入中の５００２Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ２０４編成＋Ｓ１１１編成クモハＥ３５３－４以下１２連「あずさ２号」です。

相模湖駅停車中５２５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０４編成

９月は、あっという間に一月が過ぎたように感じます。この３日間は同じような天気で、陽が射すと長袖のYシャツでは汗ばむ陽気でした。Ｎ６０４編成の５２５Ｍを撮影、クハ２１０-４の運転席上部分の「灰色化」が進んでいるように見えます。相模湖駅停車中の５２５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０４編成クハ２１０－４以下６連です。

相模湖駅発車の９５４０Ｍ 中原電車区Ｅ２３３系Ｎ１５編成

１/８０秒で撮影したためピントが甘くトリミングをしていますが、南武線塗装を纏ったＥ２３３系８０００番代団臨の発車シーンです。毎日のように見ている南武線を走る車両が、今後もこのような列車に使用されるのか興味は尽きません。相模湖駅発車の９５４０Ｍ、中原電車区のＥ２３３系Ｎ１５編成クハＥ２３３－８０１５以下６連です、

相模湖駅停車中９５４０Ｍ 中原電車区Ｅ２３３系Ｎ１５編成

夕方、Ｅ２３３系団臨の復路を撮りに跨線橋まで行ってきました。下り列車の写りが好くなかったからというよりも、「団体　Party」のヘッドサインで走るＥ２３３系を見るのが初めてで撮っておきたいのが本音でした。「秋の日は釣瓶落とし」で、みるみる暗くなる中、１/８０秒以下でないと写らない表示を撮影。シャッタースピードを落とし５００ｍｍ相当のズームアップで失敗作を連発し運転士様には申し訳ない撮影となりました。「諏訪湖の花火大会」臨時列車は定着していても、団臨に南武線仕様のＥ２３３系は驚きです。相模湖駅停車中の９５４０Ｍ、中原電車区Ｅ２３３系Ｎ１５編成クハＥ２３３－８０１５以下６連です。

相模湖駅進入中８１５８Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－１０２編成「かいじ５８号」

失敗したら仕方がないと割り切って中線ホーム甲府方から「かいじ５８号」の進入時を撮影。０番代カラーの姿は、トリミングなど不要、リサイズで済む写真となりました。今日はＭ－１０２編成が充当され、ローマ字表記のヘッドサインでした。気になるクハＥ２５６側は後部を示す表示は正常でしたが。列車名の部分はノイズのまま。相模湖駅進入中の８１５８Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－１０２編成クハＥ２５７－１０２以下９連「かいじ５８号」です。

相模湖駅通過中８３列車 高崎機関区ＥＨ２００－１６号機以下の貨物列車

「かいじ５８号」を待つ間に撮った貨物の８３列車です。そろそろタキが連なる時期ですが、今日はコキ４両の短編成。２号機まで「ＪＲＦ」のサービスマークが消えており、描かれている姿も将来的には見られなくなります。相模湖駅通過中の８３列車、高崎機関区のＥＨ２００－１６号機＋コキ４両の貨物列車です。

相模湖駅停車中５３５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２１編成＋Ｎ３２６編成

「ホリデー快速ビューやまなし」を撮影後に駅を出て買い物を済ませ、「かいじ５８号」を撮ろうと、再び入場しました。５３５Mに間に合う時間で、やや露出オーバー気味でしたがＬＥＤを写せるシャッタースピードで撮りました。「灰色」の１０００番代クハ２１０も順光に近い状態で撮ると意外にきれいです。相模湖駅停車中の５３５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２１編成＋Ｎ３２６編成クハ２１０－１００５以下６連です。

相模湖駅進入中９５９１Ｍ 国府津車両センター２１５系ＮＬ－２編成「ホリデー快速ビューやまなし」

「ホリデー快速ビューやまなし」を撮る時間帯には雲が多めの状態。晴れて逆光になると最後部が入ったか見難くなるため助かりました。後の山の木々が少しずつ色づき始めています。相模湖駅進入中の９５９１Ｍ、国府津車両センターの２１５系ＮＬ－２編成クモハ２１５－２以下１０連「ホリデー快速ビューやまなし」です。

相模湖駅通過中７Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１０５編成「あずさ７号」

Ｅ２３３系団臨に気を取られてＥ３５３系Ｓ１１２編成だった「かいじ５５号（信州かいじ５５号）」は撮り損なってしまいました。「あずさ７号」は忘れることなく撮影。相模湖駅通過中の７Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１０５編成クハＥ３５２－５以下９連「あずさ７号」です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１２編成＋Ｎ３３２編成

５２８Ｍ～５３１Ｍは前後とも３０００番代でした。これほど３０００番代が充当されるの思うほど頻繁に充当されています。。前５３１ＭはＮ３１２編成で。国鉄時代とＪＲ東日本移行後にまたがって製造された３０００番代のうち、移行後最初の編成かと思われます。停車中の写真は正面の映り込みが酷く発車時にしました。相模湖駅発車の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１２編成＋Ｎ３３２編成クハ２１０－３０２３以下６連です。

相模湖駅停車中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１０編成

日曜日で中線着発の４２２ＭはＮ６１０編成でした。下り列車でも多い方ではなく、クハ２１１側は久しぶりの撮影となりました。まだ、晴れても停車中の姿が撮れます。相模湖駅停車中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１０編成クハ２１１－２０１３以下６連です。