立川駅進入中工９８７２列車 田端運転所ＥＦ６５ １１０４ 号機＋返空チキの工臨

カメラが踊りトリミングとした立川駅進入時の写真です。今週は機関車の写真が多くなっており、それぞれの個性が出ている中でも「国鉄色」ＥＦ６５ＰＦの端正できれいな正面には「華」があるように感じられます。立川駅進入中の工９８７２列車、田端運転所のＥＦ６５ １１０４号機＋返空チキ５２３１＋チキ５２３０＋チキ６３４３＋チキ６３４４＋チキ５３０４＋チキ５２１８＋チキ５３０５＋チキ５２５３＋チキ５３４０＋チキ５２３４です。

八王子駅停車中工９８７２列車 田端運転所ＥＦ６５ １１０４号機＋返空チキの工臨

今日の東急電鉄６０６０系甲種車両輸送列車は時間的に撮れませんが、八王子駅手前で返空チキの工臨があることを知って途中下車しました。時間に余裕があるための設定のようで、思いもよらず「国鉄色」のＥＦ６５ＰＦを撮ることができました。八王子駅停車中の工９８７２列車、田端運転所のＥＦ６５ １１０４号機＋返空チキ５２３１＋チキ５２３０＋チキ６３４３＋チキ６３４４＋チキ５３０４＋チキ５２１８＋チキ５３０５＋チキ５２５３＋チキ５３４０＋チキ５２３４です。入れ換え時に、「あずさ」での運用が今年度限りであることが発表されたＥ２５７系Ｍ―１０６編成の「あずさ７号」と並ぶ姿を見ることもできました。拡大すると酷い荒れのため写真は添付にしました。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１０編成

今朝も晴れて５２８Ｍは進入時の撮影でした。バランスが悪いものの大きくブレてはいません。８月に要部検査出場後、なかなか姿を撮れないＮ６１０編成、これが要因かは分かりませんが、１０月にコンプレッサーを交換したようで、床下に一際、目立っています。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１０編成クハ２１０－２０１３以下６連です。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０３編成

今週は早出がなく５２８Ｍでの出勤でした。５２７Ｍの進入時、これより手前になると白い柵が大きく映り込み前が空きました。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０３編成クハ２１０－３以下６連です。

八王子みなみ駅進入中９８９０列車 新鶴見機関区ＤＥ１０ １０８９号機と東急電鉄２０２０系の甲種車両輸送列車

当初は八王子駅でＤＥ１０と２０２０系の編成を撮って引き返す予定でした。ところが、これまでよりも高尾寄りに据え付けられて、ＤＥ１０が跨線橋の真下に停まって影にすっぽりと入ってしまいました。特に急ぎの用事が無かったこともあり、八王子みなみ野駅に移動して走行中の編成を撮影しました。側面に陽が当たらず２０２０系の最後部はカーブの奥ながら、使い込まれた感じがする昭和４８年製造のＤＥ１０が平成３０年新製の車両を牽く姿は印象的でした。八王子みなみ野駅進入中の９８９０列車、新鶴見機関区のＤＥ１０　１１８９号機＋東急電鉄２０２０系２８２７＋２９２７＋２０２７＋２５２７＋２６２７＋２７２７の甲種車両輸送列車です。

八王子駅機留線の新鶴見機関区ＥＦ６５ ２１３８号機と高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ １０５２号機

八王子駅の機留線には、高崎から甲種車両輸送列車を牽いて来たＥＦ６５  ２１３８号機と、昨日、返空の初狩工臨を牽いて来たらしいＥＦ６４ １０５２号機が止まっていました。国鉄から移籍した所属会社が違うものの、ＥＦ６５ＰＦとＥＦ６４　１０００番代の最後から２番目の車号に加えて「貨物色」に「ブドウ色」の文字通り「異色」のツーショット。目一杯のズームアップで画像は荒れますが、せっかくなので撮影しておきました。八王子駅機留線の新鶴見機関区ＥＦ６５  ２１３８号機と高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４ １０５２号機です。

豊田駅進入中 新鶴見機関区ＤＥ１０ １１８９号機

豊田駅に留まり、甲種車両輸送列車を牽引のため八王子駅に向かう単機のＤＥ１０を待ちました。この列車は、ほぼ時刻通りでした。中央線の列車の合間を走る単機のＤＬは、速くてカット無しで収めることはできませんでした。豊田駅進入中の新鶴見機関区ＤＥ１０ １１８９号機です。横浜線で甲種車両輸送列車の運転がある時ならではの光景です。

豊田駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センター２０９系５００番代Ｍ８２編成「むさしの号」

中央線だけでなく武蔵野線も遅れて、「むさしの号」は１８分遅れで姿を見せました。今日は三鷹車両センターから転属の２０９系５００番代Ｍ８２編成でした。パンタグラフの菱形が目印でしょうか。豊田駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０９系５００番代Ｍ８２編成クハ２０９ー５０７以下８連「むさしの号」です。晴れは歓迎すべきなのでしょうが、変わった編成が来ても写りの悪い写真が続きます。

豊田駅進入中８３列車 高崎機関区ＥＨ２００－２０号機以下の貨物列車

中央線の列車には１０分程度の遅れが出ていました。中央線の遅れの影響をあまり受けない「むさしの号」が来ず、先に来た貨物の８３列車を撮影。そろそろタキも連なる時期ですが、今日はコキのみの短い編成でした。豊田駅進入中の８３列車、高崎機関区のＥＨ２００－２０号機＋コキ４両の貨物列車です。

豊田駅進入中５９Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－１１６編成＋Ｍ－２０１編成「あずさ９号」

いつもは立川駅で撮っている「あずさ９号」を豊田駅で撮りました。基本編成のラストナンバーと付属編成のトップナンバーの１１両が真っ直ぐになります。速さに流れ気味で小さめに撮ってしまいトリミングしました。豊田駅進入中の５９Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－１１６編成＋Ｍ－２０１編成クハＥ２５６－１６以下１１連「あずさ９号」です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０７編成

晴れでは停車中に撮ると車輪に影が到達してしまい、５２８Ｍは進入時を撮りました。ホームの上の人が視界に入って咄嗟にズームアップしたため失敗かと思われましたが、見られる写りにはなっていました。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０７編成クハ２１１－２００７以下６連です。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成

今週は火曜日公休で休みでした。少し早めでしたが、東急電鉄２０２０系の甲種車両輸送列車を撮りに５２８Ｍで出かけることにしました。撮影は５２７Ｍからで、今日も朝の気温は１０℃以下だったのに、日中は上着がいらなくなる晴天。「線路モニタリング装置」が付いてから撮ることが多いＮ６０６編成が来ました。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０６編成クハ２１０－６以下６連です。

立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ３５編成「むさしの号」

今日の「むさしの号」は、高架橋にメルヘン顔とＬＥＤが見えた時点でＭ３５編成だと判りました。同じメルヘン顔でもＬＥＤ表示とマグサイン表示が並び、ＶＶＶＦインバータ制御のモハユニットに古参のサハを組み込んだ非常にユニークな編成。時間があれば一両一両を観察してみたいものです。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ３５編成クハ２０４－１４５以下８連「むさしの号」です。

立川駅進入中５９Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍー１０４編成＋Ｍー２０３編成「あずさ９号」

立川駅では例によって「あずさ９号」と「むさしの号」を撮ることにしました。建物の影が掛かるのどうしようもありません。立川駅進入中の５９Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－１０４編成＋Ｍ－２０３編成クハＥ２５６－４以下１１連「あずさ９号」です。ライトから発せられる光が写る珍しい一枚です。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０４編成

今週の週明けは通常出勤、朝から雲一つ無い青空が広がりました。一桁だった最低気温は２５℃くらいまで上がり、１日で１５℃の温度差には戸惑います。撮影は５２７Ｍから。写真には収まらずとも目にすることが多いＮ６０４編成でした。相模湖駅進入中の５２５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０４編成クハ２１０－４以下６連です。初狩工臨の返空の様子を見ましたが朝の時間には来ませんでした。