高尾駅進入中９０９５Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５０編成「かいじ１９５号」

昨日は西日で写りが芳しくなかった「かいじ１９５号」、今日は曇りでシャッタースピードは下がりＩＳＯは上がる一方。今日の「かいじ１９５号」は、なんと「あずさ色」のＭ５０編成でした。１８９様から昨日の「あずさ８７号」がＭ５０編成とのコメントを頂いており、年末は特急列車を担当したようです。写真は粗くてトリミングした見映えのしないものでしが、引退直前の晴れ姿は見て取れます。高尾駅進入中の９０９５Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５０編成クハ１８９－５０７以下６連「かいじ１９５号」です。

　今年は、私よりも先に妹が遠くに旅立って行った年となりました。なかなか気持ちの整理がつかない中で、ブログを続けてきたことが私自身の支えとなったのは間違いありません。乗務中に写真を撮らせて頂いた運転士、機関士の皆様には心より御礼申し上げます。拙いブログを御覧下さった多くの皆様方にも深く感謝申し上げます。皆様が健やかに新年をお迎えになられますことをお祈り致します。　　中央鉄道日報管理人　敬白

高尾駅停車中 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成

「かいじ１９５号」を相模湖駅で撮るのは心配で、５４８Ｍで高尾駅に行くことにしました。５４８Ｍは高尾駅に到着後、下り本線を使って南側の電留線に入区で入換え待ちのＮ６０６編成を撮っておきました。高尾駅停車中の長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成クハ２１０－６以下６連です。

猿橋駅発車の回９４４６Ｍ 長野総合車両センター１８９系Ｎ１０２編成

昨日に続いて４３７Ｍに乗車して猿橋駅に行き、１８９系Ｎ１０２編成を撮ることにしました。天気は曇りで最後部まで写せるものの、５８３系顔負けの昼夜兼行の運用の影響もあったのか、到着時は片側タイフォンカバーが開いていました。発車時間まで待っていると発車の合図でタイフォンが鳴って閉まり、両側とも閉じた姿を収めることができました。撮る機会の少ないＮ１０２編成、正面に空洞の無い姿を撮りかったのが本音で、相模湖駅以上の厳しい寒さの中で待っていたのが幸いしました。猿橋駅発車の回９４４６Ｍ、長野総合車両センターの１８９系Ｎ１０２編成クハ１８９－５１０以下６連です。

相模湖駅停車中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１４編成

この冬の寒さには慣れてきたつもりでも、今朝は格別の寒さ。暖房の入った待合室は写真撮影の時にも助かります。４２４Ｍも停車後に撮影。こちらは撮ることが少なかった６両固定編成のラストナンバーです。相模湖駅停車中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１４編成クハ２１１－２０２２以下６連です。

相模湖駅停車中８５７１Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５２編成「ホリデー快速富士山１号」

「ホリデー快速富士山１号」は中線ホームから停車中の姿を撮ることができました。昨日に続いてＭ５２編成が充当されました。今年は回送を撮る機会が多かった編成、大晦日は白いボデーに映える「絵入り幕」掲出となりました。相模湖駅停車中の８５７１Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５２編成クハ１８９－１１以下６連「ホリデー快速富士山１号」です。

相模湖駅進入中９０６１Ｍ 大宮総合車両センター１８５系Ｂ３編成「はまかいじ」

５２８Ｍに続いて撮影の「はまかいじ」、下り本線ホーム先端からの撮影はスペースがなく苦しいアングルでの撮影でした。寒いわりにはバラストは霜で白くはなっていません。相模湖駅進入中の９０６１Ｍ、大宮総合車両センターの１８５系Ｂ３編成クハ１８５－３０５以下６連です。

相模湖駅停車中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１３編成

今年も大晦日となりました。朝から曇り、この冬一番の寒さとのことで、時折、小雪も舞いました。曇り空のため停車中の５２８Ｍから撮影。相模湖駅停車中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１３編成クハ２１１－１０１９以下６連です。今年は比較的、撮影回数の多い編成でした。

高尾駅進入中９０９５Ｍ 長野総合車両センター１８９系Ｎ１０２編成「かいじ１９５号」

下りの「あさま色」１８９系「かいじ」は、幕張にいたＣ編成の運用以来になります。ところが時間が夕方の設定で、相模湖駅は中線には発車時間が２～３分差の１６７０Ｍが停車中。被りの心配がない高尾駅で撮ることにしました。いざ撮影すると強い西日で「黄昏あさま色」に「黄昏かいじ絵入り幕」となりました。「あさま色」と「かいじ」の絵入り幕をきれいに撮りたかったと思う一方で、このような写真になる時間に走っていたことがあったと、後から想いだせると思えば失敗した感じはありません。前の方の肘を入れてしまいトリミングしました。これより遅い「あずさ８７号」は撮影せずに戻りました。高尾駅進入中の９０９５Ｍ、長野総合車両センターの１８９系Ｎ１０２編成クハ１８９－９以下６連「かいじ１９５号」です。

猿橋駅進入中回９４４６Ｍ 長野総合車両センター１８９系Ｎ１０２編成

昨夜の「ムーンライト信州」から「かいじ１９５号」への送り込み回送となる「あさま色」の１８９系Ｎ１０２編成。待避で停車時間のある猿橋駅に行ってみました。ところが上り１番線には影が出ており、進入時を撮るとポイントを渡るため前しか写りません。曇らないと編成全体は無理であることは分かりました。猿橋駅進入中の回９４４６Ｍ、長野総合車両センターの１８９系Ｎ１０２編成クハ１８９－５１０以下６連です。床下機器には雪も見当たりハードな運用が窺われます。

相模湖駅進入中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１０編成

２１１系の２本目を４２４Ｍの進入時に撮りました。寒い間は待っている方々も撮影目標としている柱までは来ません。車体に影は出ますが撮れれば順光になります。相模湖駅進入中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１０編成クハ２１１ー２０１３以下６連です。

相模湖駅停車中９７７５Ｍ 豊田車両センターＥ２３３系青６６２編成「臨時快速」

今日のみ運転のＥ２３３系による河口湖行「臨時快速」。停車中にＬＥＤを撮ってみると「特別快速 河口湖」の表示でした。Ｔ編成やＨ編成でも見たことや撮ったことがなく、ましてや青編成となると貴重な光景でした。普段はない朝のＥ２３３系河口湖行の快速、まさに「特別な快速列車」を表している気もします。相模湖駅停車中の９７７５Ｍ、豊田車両センターのＥ２３３系青６６２編成クハＥ２３２－５２０以下６連「臨時快速」です。列車種別のみの表示も「特別快速」でした。

相模湖駅発車の５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０７編成

昨日は２１１系を１本も撮っておらず側面は光るものの５３１Ｍを撮影。めずらしいことをやるとＮ６０１編成やＮ６０７編成が登場する傾向にあります。相模湖駅発車の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０７編成クハ２１０－２００７以下６連です。

相模湖駅進入中８５７１Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５２編成「ホリデー快速富士山１号」

記事は確認してから書かなければいけないと改めて感じた「ホリデー快速富士山１号」。「グレートアップ塗装」のＭ５２編成が元気な姿を見せてくれました。昨日のＭ５０編成「富士山」は、たまたまだったようです。相模湖駅進入中の８５７１Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５２編成クハ１８９－１１以下６連「ホリデー快速富士山１号」です。

相模湖駅進入中９０６１Ｍ 大宮総合車両センター１８５系Ｂ３編成「はまかいじ」

今日は土曜日で朝からの撮影に出ました。撮り始めは約一ヶ月ぶりの「はまかいじ」から。霜で真っ白の軌道敷を走る１８５系、わずかな間に秋から冬に変わったことを感じます。相模湖駅進入中の９０６１Ｍ、大宮総合車両センターの１８５系Ｂ５編成クハ１８５－３０５以下６連「はまかいじ」です。

相模湖駅進入中９５２１Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５０編成「富士山」

今日から年末年始休暇に入りました。今年は淡々と年が変わるのを待つ年末ですが、それでいて、あれやこれやとやらなくてはならないこともあります。金曜日で１８９系の「富士山」だけ用事の合い間に撮影しました。最近の傾向ではＭ５２編成が充当されることが多い列車、今日は「あずさ色」のＭ５０編成で運転されました。先週の日曜日に１８９様からＭ５２編成が故障のコメントを頂いており、もしかすると長引いているのではないかと心配され、年末年始の臨時列車への影響も懸念されます。晴れて写真写りは芳しくないものの、Ｍ５０編成の「富士山」は異例中の異例です。相模湖駅進入中の９５２１Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５０編成クハ１８９－５０７以下６連「富士山」です。